[实用新型]一种用于闸门吊轴监测系统的限位装置

说明书

一种用于闸门吊轴监测系统的限位装置，该限位装置包括上段轴和从上到下依次设置于上段轴上的上压盖、卡环和下压盖，所述的上段轴的限位处设有卡环槽，所述的卡环嵌入卡环槽中，并通过上压盖和下压盖连接固定。本实用新型的限位装置提高了闸门吊轴监测系统的安全性，有效防止发生吊轴滑落的事故，确保闸门的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及闸门吊轴监测系统领域，更具体地，涉及一种用于闸门吊轴监测系统的限位装置。

背景技术

闸门吊轴监测系统由于其使用控制方便、高效可靠等优点，广泛应用于各种垂直提落闸门系统。闸门吊轴监测系统装置的吊轴部分由上段轴和下段轴组成，为了保证闸门在下落过程中吊轴随之同步下落，一般在下段轴上加装配重块，在闸门下落后，整个闸门吊轴监测系统的重量将由用来限位的装置承受。但是，现有的吊轴监测系统没有专门的限位装置，仅由三颗螺栓来进行限位，闸门下落后，三颗螺栓便承受了整个系统的重量，这就导致了整个系统的安全系数低，导致发生螺栓断裂，吊轴滑落的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足，提出一种用于闸门吊轴监测系统的限位装置。本实用新型的目的是为了提高闸门吊轴监测系统的安全性，防止发生吊轴滑落的事故，确保闸门的安全运行。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型提供一种用于闸门吊轴监测系统的限位装置，该限位装置包括上段轴和从上到下依次设置于上段轴上的上压盖、卡环和下压盖，所述的上段轴的限位处设有卡环槽，所述的卡环嵌入卡环槽中，并通过上压盖和下压盖连接固定。

进一步地，所述的卡环2为两瓣结构。

进一步地，所述的卡环槽的深度为卡环环宽度的1/2。所述的上段轴上卡环槽的深度影响卡环承重面积，其材料自身的屈服强度与整个装置产生的负载力作用在该面积上产生的压强相比，应有一定的余量，在不考虑其他影响条件下，槽深应尽量大，但是，由于槽深是在原上段轴上加工而成，槽深越大，开槽处上段轴剩余直径越小，反而会降低此处的承受荷载能力。因此，卡环槽的深度是综合考虑轴的屈服强度、卡环的屈服强度、卡环槽的深度和卡环两者的受力面积以及装置的荷载这几方面因素决定的，所以需要卡环槽的深度与卡环的环宽度有最合适的比例关系，同时满足两者的强度要求。

进一步地，所述的卡环槽的槽宽与卡环所形成的间隙小于0.4mm。

进一步地，所述的卡环厚度为8mm-12mm，内径为35mm-45mm，外径为55mm-65mm。

优选的，所述的卡环厚度为10mm，内径为40mm，外径为60mm。

进一步地，所述的上段轴的直径为50mm，卡环槽的深度的两倍与卡环槽处的上段轴直径之和等于上段轴的直径。

进一步地，所述的下压盖螺栓孔深度小于下压盖的厚度。

进一步地，所述的上压盖和下压盖上对应开设若干个螺栓孔，并通过螺栓连接。

进一步地，所述的螺栓孔为内六角螺栓孔，所述的螺栓为内六角螺栓。能使螺栓拧入后不影响到承重面的受力面积。内六角螺栓在拧入时需涂抹螺纹紧固胶。

进一步地，所述的螺栓为六个，螺栓拧入上压盖和下压盖之间的螺栓孔将卡环固定。

进一步地，所述的上压盖、下压盖、卡环、上段轴和螺栓的表面均设有防腐层。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的限位装置安装后，整个闸门吊轴监测系统的重量将由限位装置的卡环及下压盖承受，安全可靠。本实用新型的限位装置提高了闸门吊轴监测系统的安全性，有效防止发生吊轴滑落的事故，确保闸门的安全运行。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。