[实用新型]一种汽车LED日行灯与示廓灯共用控制电路

说明书

本实用新型公开了一种汽车LED日行灯与示廓灯共用控制电路。它包括LED灯组、大灯控制信号采样单元、开关电路以及恒流控制单元，恒流控制单元包括LED恒流驱动芯片以及电流采样电路，LED灯组经过电流采样电路与开关电路连接，恒流控制单元能够根据大灯控制信号采样单元的控制信号控制开关电路，从而改变电流采样电路的电阻值大小实行输出电流调节，实现LED灯组的亮度调节。其优点在于：利用一个LED灯组实行了示廓灯和日行灯的双重功能，实行了日行灯和示廓灯共用一个控制电路的目的，其电路结构设计简单，调试简单方便，降低了成本且恒流效果非常好。

技术领域

本发明涉及一种汽车控制电路，具体地说是一种汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路，属于汽车照明技术领域。

背景技术

目前市场上汽车日行灯和示廓灯多采用LED灯模组，不仅节能，而且在一定程度上提高汽车行车的安全，然而，现有的LED 日行灯与示廓灯各自有自己的控制电路，虽然能够实现LED 日行灯与示廓灯控制，但是控制电路整体复杂，调试困难，而LED灯模组恒流电路却十分简单，从而导致了恒流效果非常差的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够自动切换LED灯模组的供电电流大小，从而实行日行灯和示廓灯的功能且LED模组供电恒流效果好，控制电路调试简单的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路。

为了解决上述技术问题，本发明的汽车LED日行灯与示廓灯共用的控制电路，包括LED灯组、大灯控制信号采样单元、与大灯控制信号检测单元连接的开关电路以及与LED灯组连接的具有恒流调节功能的恒流控制单元，恒流控制单元包括LED恒流驱动芯片以及与LED恒流驱动芯片连接的电流采样电路，LED灯组经过电流采样电路与开关电路连接，恒流控制单元能够根据大灯控制信号采样单元的控制信号控制开关电路，从而改变电流采样电路的电阻值大小实行输出电流调节，实现LED灯组的亮度调节。

所述恒流控制单元连接有电源。

所述电流采样电路由采样电阻R₄与开关电路串联的电流采样调整电阻R₃并联构成。

所述LED恒流驱动芯片的输入端通过C₉、L₂、C₁₀构成π型滤波网络。

所述LED恒流驱动芯片的输出端与接地端之间由D₈、C₃、R₅构成LED恒流驱动芯片的稳定电路，所述LED恒流驱动芯片的输出端与接地端之间由L₄、C₁₂、C₁₁构成滤波电路。

所述开关电路为场效应管。

所述场效应管的控制端栅级与大灯控制信号检测单元连接，所述场效应管的源极与接地端连接，所述场效应管的漏极与电流采样调整电阻R₃连接。

所述开关电路前端的R₁与R₂构成场效应管的偏置电路，所述开关电路前端C₁构成场效应管输入滤波电路。

本发明的优点在于：通过该电路结构设计，控制电路根据大灯信号来判断白天还是晚上，并通过调节输出电流的大小控制LED灯组的亮度，晚上就将LED灯组亮度调节到示廓灯的亮度，如果是白天就将LED灯组亮度调节到日行灯亮度，这样就利用一个LED灯组实行了示廓灯和日行灯的双重功能，实行了日行灯和示廓灯共用一个控制电路的目的，其电路结构设计简单，调试简单方便，降低了成本且恒流效果非常好。

附图说明

图1为本发明汽车LED日行灯与示廓灯控制电路的原理框图；

图2为本发明汽车LED日行灯与示廓灯控制电路的电路图。

具体实施方式