[实用新型]一种汽车遮阳板结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车遮阳板结构，属于汽车配件技术领域，包括套筒、固定条、遮光板、固定筒、固定杆、卡环、转动杆、定位杆、套环、顶块、卡柱、活塞筒、弹簧、镜面、支撑杆、橡胶筒、固定环和挡板，套筒的底部粘接有固定条，固定条和套筒之间粘接有遮光板，套筒的中间活动贯穿有固定筒，固定筒的顶部焊接设置有两根固定杆，固定筒的右侧嵌入粘接有卡环，卡环的中间活动贯穿有转动杆，转动杆的右侧焊接设置有定位杆。本实用新型中的卡柱能够在活塞筒中伸缩，当卡柱进入活塞筒中时，卡柱就能够将固定筒与套筒卡一起，避免固定筒在套筒中转动，从而使遮光板牢牢的固定在汽车的顶部，以及卡柱设有四个能够进一步的加固固定筒。

技术领域

本实用新型汽车配件技术领域，具体的，涉及一种汽车遮阳板结构。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，而现有技术中的汽车遮阳板，都是通过一些就结构卡接在汽车顶部，由于汽车遮阳板只有一侧固定在汽车上，汽车在行驶过程中遇到剧烈的震动时，汽车遮阳板无法牢牢的固定在汽车上，会从汽车顶部翻转而下，从而遮挡驾驶的视线发生危险等问题，因此，需要在汽车遮阳板的基础上进一步的研究，提供一种汽车遮阳板结构。

实用新型内容

该种汽车遮阳板结构解决上述提出的无法牢牢的固定在汽车上的问题，提供一种汽车遮阳板结构，该汽车遮阳板中的卡柱能够在活塞筒中伸缩，当卡柱进入活塞筒中时，卡柱就能够将固定筒与套筒卡一起，避免固定筒在套筒中转动，从而使遮光板牢牢的固定在汽车的顶部，以及卡柱设有四个能够进一步的加固固定筒。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳板结构，包括套筒、固定条、遮光板、固定筒、固定杆、卡环、转动杆、定位杆、套环、顶块、卡柱、活塞筒、弹簧、镜面、支撑杆、橡胶筒、固定环和挡板，所述套筒的底部粘接有固定条，所述固定条和套筒之间粘接有遮光板，所述套筒的中间活动贯穿有固定筒，所述固定筒的顶部焊接设置有两根固定杆，所述固定筒的右侧嵌入粘接有卡环，所述卡环的中间活动贯穿有转动杆，所述转动杆的右侧焊接设置有定位杆，所述转动杆的左侧贯穿焊接在两个套环的中间，所述套环的顶部均焊接设置有顶块，所述套筒的内部活动放置有两个卡柱，所述套筒中嵌入焊接有四个活塞筒，所述活塞筒的内壁均焊接设置有弹簧，所述套筒的底部通过支杆粘接有镜面，所述套筒的底部焊接设置有支撑杆，所述支撑杆的中间活动贯穿在两个橡胶筒的中间，所述橡胶筒分别嵌套粘接在两个固定环的内壁，所述固定筒的底部通过支杆焊接设置有挡板。

进一步的优选方案：所述卡柱活动嵌入在固定筒中，且卡柱活动嵌入设置在活塞筒中。

进一步的优选方案：所述顶块呈椭圆状，且顶块与定位杆保持平行，并且顶块抵置于卡柱的表面。

进一步的优选方案：所述活塞筒与卡柱保持平行，且四个活塞筒两两平行，并且四个活塞筒之间的夹角为115°-155°。

进一步的优选方案：所述套环表面与固定筒内壁的距离大于卡柱的长度，且套环的表面与卡柱紧贴。

进一步的优选方案：所述挡板位于镜面的正面，且挡板的表面大于镜面的面积。

进一步的优选方案：所述橡胶筒位于镜面上方，且支撑杆呈U字状。

有益效果：

1、本实用新型卡柱能够在活塞筒中伸缩，当卡柱进入活塞筒中时，卡柱就能够将固定筒与套筒卡一起，避免固定筒在套筒中转动，从而使遮光板牢牢的固定在汽车的顶部，以及卡柱设有四个能够进一步的加固固定筒。

2、其次，固定时只需要转动转动杆，转动杆左侧的顶块就能够将卡柱挤入活塞筒中，具有操作简单使用方便的优点，定位杆与顶块保持平行，定位杆指向那个位置，顶块就指向那个位置，有利于人们将卡柱挤压进活塞筒，进一步的便于人们的使用。

附图说明