[实用新型]用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装

说明书

本公开涉及一种用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装，包括用于贴合平放在缸盖的端面的盖板(1)，所述盖板(1)开设有供所述凸轮轴瓦盖的穿过的过孔(2)，所述过孔(2)与所述凸轮轴瓦盖形状匹配，即凸轮轴瓦盖及其上的螺栓能够向上穿过过孔(2)而完全裸露出来，可以避免在凸轮轴瓦盖拆卸过程中缸盖易磕伤、螺栓和瓦盖易掉入缸盖内的现象，进而避免引起缸盖报废。

技术领域

本公开涉及发动机制造领域，具体地，涉及一种用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装。

背景技术

发动机是汽车必不可少的零部件之一，发动机缸盖中设置有用于安装定位凸轮轴的瓦盖，通常，瓦盖向上凸出于缸盖的端面。而在进行车辆维修时，常常需要将凸轮轴瓦盖拆卸下来，在进行常规拆卸时，需先将气动扳手前端套筒套入到瓦盖螺栓上，再对瓦盖螺栓进行拧松将瓦盖与凸轮轴分离。在人工拆卸凸轮轴瓦盖时，由于气动扳手转速快(由于拆卸扭力要求，所以转速不能过低)，故拆卸过程中螺栓以及瓦盖容易滑落，导致缸盖加工面磕伤或导致缸盖磕伤报废。同时这种方式对操作者要求比较高，在摘取气动扳手时易把瓦盖螺栓带出，导致螺栓掉落入缸盖内，降低工作效率。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装，该工装可以避免在凸轮轴瓦盖拆卸过程中缸盖易磕伤、螺栓和瓦盖易掉入缸盖内的现象，进而避免引起缸盖报废。

为了实现上述目的，本公开提供一种用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装，包括用于贴合平放在缸盖的端面的盖板，所述盖板开设有供所述凸轮轴瓦盖的穿过的过孔，所述过孔与所述凸轮轴瓦盖形状匹配。

可选地，所述工装还包括连接在所述盖板的端面的把手。

可选地，所述把手的数量为两个，两个所述把手分别设置在所述盖板的两端。

可选地，所述把手可拆卸地安装在所述盖板上。

可选地，所述把手构造为扣在所述盖板上的n形结构。

可选地，所述n形结构的拐角处形成为圆角。

可选地，所述盖板用于完全覆盖在所述缸盖的端面，所述过孔的数量与所述凸轮轴瓦盖的数量相同。

可选地，所述盖板为透明盖板。

可选地，所述透明盖板为塑料板。

可选地，所述工装还包括橡胶条，所述橡胶条的一侧固定在所述过孔的内周面，另一侧悬置。

通过上述技术方案，在缸盖上加一与缸盖端面贴合平放的盖板，并通过盖板上的过孔将凸轮轴瓦盖及其上的螺栓完全裸露出来。这样，盖板作为遮挡件在拆卸凸轮轴瓦盖的过程中，滑落的凸轮轴瓦盖和螺栓会掉落在盖板上，而不会磕伤缸盖的加工面，从而避免零件报废。此外，盖板还可以防止螺栓和凸轮轴瓦盖掉落至缸盖内，工作人员不会因从缸盖内拾取螺栓和凸轮轴瓦盖而降低工作效率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开的一个实施方式的用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装的结构示意图；

图2是根据本公开的另一个实施方式的用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装的结构示意图；

图3是根据本公开的另一个实施方式的用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装的结构示意图；

图4是根据本公开的另一个实施方式的用于发动机凸轮轴瓦盖拆卸的工装的结构示意图。

附图标记说明