[实用新型]一种料带压紧夹持式送料装置

说明书

一种料带压紧夹持式送料装置，安装在辊压线工作台上，包括测长机构、压紧机构、送料机构和输送基座，测长机构位于预冲孔机构的前部，压紧机构、送料机构依次位于预冲孔机构的后部，所述压紧机构设有用于压紧料带的压紧油缸，送料机构设有输送动力件和由输送动力件驱动的移动板，压紧油缸安装在移动板上，输送动力件驱动移动板往复运动。本实用新型压紧机构和送料机构的设计，可将料带在压紧状态下输送至预冲孔机构，有效解决料带输送位移问题，送料精度大大提高，满足产品冲孔加工要求。本实用新型安装于辊压线台面上，占用空间小，成本低，适用于传统辊压线的升级改造。

技术领域

本实用新型涉及一种料带输送装置，特别是料带压紧夹持式送料装置。

背景技术

汽车保险杠、防撞梁、门槛件等冷弯成型产品均是利用辊压复合成形工艺来生产的，针对汽车零部件产量较大、精度要求较高等特点，其生产设备多采用自动化生产线。带孔冷弯成型件一般需要利用开卷-校平-切头对焊、送料冲孔压印、焊接、冷弯成型、自动化切断等设备组合成一条全自动辊压线。为了提高生产效率，一般对不受辊压影响的料带进行辊压成形前的在线预冲孔。受整线空间结构布局、设备生产功能等因素限制，有些预冲孔机构需要设计为非标设备。目前，在线预冲孔部分的送料由辊轮提供，存有送料精度不准的问题，导致料带冲孔偏差，无法满足产品精度要求。因整线空间结构布局、设备落后等因素限制，安装市场现有伺服送料设备不仅难以匹配现有非标预冲孔机构，而且成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现精准送料，满足产品预冲孔加工精度要求的料带压紧夹持式送料装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种料带压紧夹持式送料装置，安装在辊压线工作台上，包括测长机构、压紧机构、送料机构和输送基座，测长机构位于预冲孔机构的前部，压紧机构、送料机构依次位于预冲孔机构的后部，所述压紧机构设有用于压紧料带的压紧油缸，送料机构设有输送动力件和由输送动力件驱动的移动板，压紧油缸安装在移动板上，输送动力件驱动移动板往复运动。

上述料带压紧夹持式送料装置，所述动力输送件为电缸，电缸安装在输送基座一端，移动板连接电缸推杆。

上述料带压紧夹持式送料装置，所述动力输送件为滚珠丝杆、丝母和伺服电机，伺服电机连接丝杆，滚珠丝杆丝母螺纹配合，丝母连接移动板，丝杆两侧由支架支撑，输送基座上设有输送滑轨，输送滑轨与移动板滑动配合。

上述料带压紧夹持式送料装置，所述压紧油缸安装在油缸座上，油缸座与移动板固定，压紧油缸活塞杆连接上压块，上压块为圆形截面，油缸座上固定下压块，上压块、下压块的位置上下对应。

上述料带压紧夹持式送料装置，所述测长机构包括支座、气缸、测长滑轨、测长滑块和测长轮安装架，气缸安装在支座顶部，气缸活塞杆连接测长滑块，测长滑轨与支座固定，测长滑块与测长滑轨滑动配合，测长轮安装架固接测长滑块，可自由转动的测长轮安装在测长轮安装架上，测长轮连接编码器。

上述料带压紧夹持式送料装置，所述测长机构前后分别设有测长导向辊筒；所述压紧油缸进料侧设有导向辊筒架，导向辊筒架上排列两排导向辊筒，上下两排辊筒的位置上下对应。

上述料带压紧夹持式送料装置，压紧油缸出料侧设有托料板和挡料板，托料板与移动板固定，两块挡料板固定在托料板上，托料板、挡料板为聚氨酯材质。

本实用新型针对非标预冲孔设备送料精度不准的问题进行了改进，所述装置包括测长机构、压紧机构和送料机构，上述机构相互配合工作，可实现高精度自动化送料，弥补了传统辊压线送料精度不准的缺陷。压紧机构和送料机构的设计，可将料带在压紧状态下输送至预冲孔机构，有效解决料带输送位移问题，送料精度大大提高，满足产品冲孔加工要求。本实用新型安装于辊压线台面上，占用空间小，成本低，适用于传统辊压线的升级改造。

附图说明