[实用新型]一种新能源客车电机及电机控制系统测试台架有效
申请号: | 201920806696.5 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210282192U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 郭本远;陈冲;段术林;翁涛;宋会 | 申请(专利权)人: | 南京融浦益达动力科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/08 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 211200 江苏省南京市溧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 电机 控制系统 测试 台架 | ||
1.一种新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:包括框架(1)、电机左安装支座(3)、电机右安装支座(4)、水泵安装座(5)、散热器安装支座(6)、电机控制器安装支架(7)、操作平台板(8)和膨胀水箱安装支座(9),所述框架(1)为矩形状结构,由12根框架梁(10)相互焊接而成,在框架(1)左端面与右端面均焊接有一根第一框内梁(11)和一根第二框内梁(12),第一框内梁(11)倾斜设置,第二框内梁(12)水平设置,在框架(1)的上端面焊接有两根相互平行布置的第三框内梁(13),下端面焊接有一根与第三框内梁(13)平行布置的第四框内梁(14),在第四框内梁(14)与一根第三框内梁(13)之间焊接两根竖直梁(15);
所述电机左安装支座(3)和电机右安装支座(4)分别对应焊接在框架(1)左、右端面上第二框内梁(12)与框架(1)底部的框架梁(10)之间,且电机左安装支座(3)的安装面和电机右安装支座(4)的安装面分别对应与第二框内梁(12)的内侧面以及所述框架梁(10)的内侧面平齐;
所述水泵安装座(5)焊接在框架(1)右端面底部框架梁(10)的内侧,且水泵安装座(5)的安装面与所述右端面底部框架梁(10)的上平面平齐;
在每根竖直梁(15)上均焊接两个散热器安装支座(6);
在每根第三框内梁(13)的内侧焊接一个电机控制器安装支架(7),且电机控制器安装支架(7)的安装平面与框架上平面平齐;
在两根第三框内梁(13)之间焊接一块操作平台板(8),操作平台板(8)的安装平面与电机控制器安装支架(7)的安装平面平齐;
所述膨胀水箱安装支座(9)焊接在框架(1)的上端面上,且膨胀水箱安装支座(9)置于两第三框内梁(13)之间,膨胀水箱安装支座(9)的安装面与框架(1)的左端面平齐。
2.如权利要求1所述的新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:所述框架(1)底部的四个边角处均焊接一个连接固定座(2),且连接固定座(2)的底面与框架(1)的底面相齐平。
3.如权利要求1所述的新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:所述第三框内梁(13)沿着框架(1)的宽度方向设置,膨胀水箱安装支座(9)与第三框内梁(13)相互垂直。
4.如权利要求1所述的新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:所述操作平台板(8)为钢板折弯的L型件结构。
5.如权利要求1所述的新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:所述电机左安装支座(3)与电机右安装支座(4)的外侧平面上均固定有加强筋;在电机左安装支座(3)与电机右安装支座(4)上均设有若干安装孔。
6.如权利要求1所述的新能源客车电机及电机控制系统测试台架,其特征在于:所述电机控制器安装支架(7)和膨胀水箱安装支座(9)均为角钢结构。
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