[实用新型]一种汽车冲压件焊接夹具定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，涉及汽车冲压件领域，针对现有的汽车冲压件固定麻烦适应性较差且固定后冲压件位置不便调节的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶部设有导轨，导轨上滑动连接有两个滑板，滑板的顶部一侧焊接有竖板，竖板的一侧顶部和底部均铰接有多个第一连杆，第一连杆的另一端铰接有夹板，底座的外侧滑动连接有活动杆，活动杆上设有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块的顶部焊接有连接块，连接块的两侧铰接有伸缩杆。本实用新型便于固定不同规格的冲压件，操作简单，便于调整固定后冲压件的位置，确定冲压件的中心位置，定位准确，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件焊接夹具定位装置。

背景技术

在对汽车冲压件进行焊接加工时，需要对冲压件进行固定夹持，传统的的夹具一般对冲压件两侧夹持，固定不牢靠，不能对不同厚度的冲压件进行固定，夹持装置操作较为麻烦，且固定后冲压件的位置不便调节，不便于对冲压件进行加工，为此，提出一种汽车冲压件焊接夹具定位装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，解决了汽车冲压件固定麻烦适应性较差且固定后冲压件位置不便调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车冲压件焊接夹具定位装置，包括底座，所述底座的顶部焊接有两个平行设置的导轨，所述导轨上滑动连接有两个滑板，所述滑板的顶部一侧焊接有竖板，所述竖板的一侧顶部和底部均铰接有多个第一连杆，所述第一连杆的另一端铰接有夹板，所述竖板的侧面设有通孔，通孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆靠近夹板的一端焊接有顶板，所述顶板与第一连杆之间铰接有第二连杆，所述底座的外侧滑动连接有活动杆，所述活动杆上设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块的顶部焊接有连接块，所述连接块的两侧铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端焊接在滑板上，所述伸缩杆上设有紧固螺栓。

优选的，所述底座的侧面开设有平行于导轨的T形槽，所述T形槽内滑动连接有T形块，所述活动杆焊接在T形块上，T形槽的底部设有通槽，所述通槽内连接有限位螺栓，所述限位螺栓的顶端焊接在T形块上。

优选的，所述活动杆的侧壁设有长条形通孔，所述长条形通孔内连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端焊接在滑块上。

优选的，所述夹板相互靠近的一侧粘贴有防滑橡胶垫。

优选的，所述活动杆位于两个滑板之间，活动杆与导轨相互垂直设置。

优选的，所述底座的顶部靠近活动杆的一侧设有标尺可刻度，活动杆上设有指向标尺刻度的箭头。

本实用新型中，通过导轨、滑板、第一连杆、第二连杆、夹板、顶板和滑杆的设置，便于对不同厚度的冲压件进行固定，使用方便，通过活动杆、伸缩杆、滑块、连接块、T形槽、T形块、限位螺栓和固定螺栓的设置，便于调节两个滑板之间的距离，便于固定不同长度的冲压件，调节冲压件的位置，便于确定冲压件的中心位置。

本实用新型便于固定不同规格的冲压件，操作简单，便于调整固定后冲压件的位置，确定冲压件的中心位置，定位准确，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置的活动杆安装结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车冲压件焊接夹具定位装置的夹板安装结构示意图。

图中标号：1底座、2导轨、3滑板、4竖板、5第一连杆、6夹板、7伸缩杆、8活动杆、9滑槽、10滑块、11连接块、12长条形通孔、13固定螺栓、14 T形槽、15 T形块、16通槽、17限位螺栓、18第二连杆、19顶板、20滑杆。