[实用新型]一种拧松机变速装置

说明书

本实用新型公开了一种拧松机变速装置，旨在提供一种装配方便的拧松机变速装置。它包括箱体、输入轴、输出轴，第一变速齿轮，以及第二变速齿轮；所述输入轴穿设于箱体上，其两端分别通过两第一轴承转动安装于箱体相对的两侧上；所述输出轴穿设于箱体上，其的两端分别通过两第二轴承转动安装于箱体相对的两侧上；所述输出轴与输入轴相平行；所述第一变速齿轮固定设置于输入轴中部且位于箱体内；所述第二变速齿轮固定设置于输出轴中部且位于箱体内；所述第二变速齿轮与第一变速齿轮相啮合。本实用新型适用于多种发动机组装线的使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配设备技术领域，尤其是涉及一种拧松机变速装置。

背景技术

拧松机变速装置是一种针对发动机装配线拧松机运用的一种实用工具。拧松机在工作时，由于转速达不到生产节拍的要求，单台工作效率偏低，出现瓶颈工序，从而影响了装配线的生产节拍，增加了人工预紧劳动强度。产品的及时交付时供应商赢得客户满意重要的一环，因此提升产品的装配效率也是至关重要的，柴油机生产线均为流水线，任何一个工序效率低下均会影响产品的及时产出，若拧松机节拍时间过长，势必会造成生产线的停滞，影响产品的产出，保证不了产品的及时交付。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，便于安装的拧松机变速装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种拧松机变速装置，包括箱体、输入轴、输出轴，第一变速齿轮，以及第二变速齿轮；所述输入轴穿设于箱体上，其两端分别通过两第一轴承转动安装于箱体相对的两侧上；所述输出轴穿设于箱体上，其的两端分别通过两第二轴承转动安装于箱体相对的两侧上；所述输出轴与输入轴相平行；所述第一变速齿轮固定设置于输入轴中部且位于箱体内；所述第二变速齿轮固定设置于输出轴中部且位于箱体内；所述第二变速齿轮与第一变速齿轮相啮合。

优选的是，所述输入轴与第一变速齿轮通过键连接。

优选的是，所述输出轴与第二变速齿轮通过键连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本变速装置结构简单，便于安装，滑动性好，不易损坏。该变速装置能有效的提高拧松机的工作效率，提高转速的同时又能保证扭矩在规定的范围内，通过提高瓶颈工位的生产节拍，大大提升了装配线生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。