[实用新型]双边永磁体制动器的集成装置有效
申请号: | 201920802069.4 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210210197U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李佳兴;盛团结;王大鹏;冯磊;王晓波 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 王本红 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双边 永磁体 制动器 集成 装置 | ||
本实用新型涉及直线涡流制动器的装拆技术领域,具体是指一种双边永磁体制动器的集成装置,设有固定框架,固定框架上设有螺杆升降机构、套筒固定机构和框架定位机构,螺杆升降机构包括螺杆、上锁套、下锁套、固定套、手柄摇把、螺母衬套和平键,螺杆与螺母衬套螺纹连接,下锁套和上锁套将螺母衬套限位,手柄摇把的固定套经平键与螺母衬套固定连接,套筒固定机构包括套筒上压板、双头螺柱、螺母、套筒下压板和夹板,套筒上压板上端与螺杆固定,下端经双头螺柱与套筒下压板固定,框架定位机构包括连接板、固定双头螺柱、螺母和固定压板,连接板置于固定框架两侧,固定框架下端经固定双头螺柱与固定压板固定,本实用新型安全性高、可成组装拆套筒架。
技术领域
本实用新型涉及直线涡流制动器的装拆技术领域,具体是指一种双边永磁体制动器的集成装置。
背景技术
常见的涡流制动应用有直线型涡流制动,直线型在运行轨道的制动段两侧布置一系列N、S极交替的永磁体,同时在制动对象上与永磁体正对的地方安装导体板,当制动对象通过此段,永磁体产生的磁通,使得导体板内感应电动势和涡流,通过涡流磁场相互作用,产生切向制动力矩,从而起到减速制动作用,如本申请人之前申请的公布号为CN109398741A名称为拖车式无人机发射装置,其中也应用到了该制动机构,所述滑车制动机构包括U型支架、套筒架和永磁体,所述U型支架卡在后导轨内,U型支架两端设有与后导轨相平行的两个套筒架,所述套筒架外壁与U型支架固定连接,所述套筒架内间隔设有与永磁体相配合的卡槽,所述永磁体呈N、S极交替状排列卡入卡槽内,所述滑车下端面正对着永磁体处设有导体板,所述导体板与滑车固定连接,但是在安装一系列N、S极交替的双边永磁体时,由于相互之间存在引力和斥力,安装过程存在较大难度,目前厂家在安装时为减少相互间作用力,基本都是先安装永磁体套筒,然后再逐一将N、S极交替永磁体一个一个敲入永磁体套筒内,这样的安装方式不仅费时费力,而且劳动强度大,在拆卸的时候,需要逐一取出,需要克服永磁体之前的强作用力,一个一个取出来,很不方便,工作效率极低,而且操作很不安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术不足,提供一种结构简单、安全性高、可成组安装拆卸套筒架、省时省力、效率高而且便于维修更换的双边永磁体制动器的集成装置 。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种双边永磁体制动器的集成装置,其特征在于:设有固定框架,所述固定框架上设有螺杆升降机构、套筒固定机构和框架定位机构,所述螺杆升降机构包括螺杆和手柄摇把,所述固定框架中间设有螺纹孔,螺杆与固定框架螺纹连接,螺杆上端穿出固定框架与手柄摇把固定连接,螺杆下端与套筒固定机构相连接,以利于通过转动手柄摇把带动螺杆旋转,螺杆带动套筒固定机构上升或下降,所述套筒固定机构包括套筒上压板、双头螺柱、螺母、套筒下压板和夹板,所述套筒上压板上端与螺杆固定连接,套筒上压板与套筒下压板之间间隔设有双头螺柱,所述套筒上压板和套筒下压板经双头螺柱、螺母固定连接,所述夹板置于套筒上压板和套筒下压板之间,以利于将夹板嵌入轨道内相对的两个套筒架之间,夹板不导磁,可降低套筒架中磁铁之间的作用力,然后将套筒上压板和套筒下压板固定在两个套筒架的上端和下端,通过双头螺柱穿过套筒架将套筒架与套筒上压板和套筒下压板固定,通过螺杆可带动套筒架上升或下降,进而实现成组套筒架的拆装,所述框架定位机构包括连接板、固定双头螺柱、螺母和固定压板,所述固定框架两侧分别设有连接板,所述连接板与固定框架固定连接,所述固定框架下方设有固定压板,所述固定压板经固定双头螺柱、螺母与固定框架固定连接,以利于使用时,通过连接板搭靠在轨道上方,固定压板位于轨道下方通过固定双头螺柱与固定框架锁紧,与连接板一起将整个固定框架限制固定在轨道上。
本实用新型所述固定框架下端两侧分别设有调位螺钉,以利于将套筒架放入轨道内后,通过调位螺钉穿过固定框架抵在套筒架外壁上,可对套筒架的位置进行左右微调,方便套筒架的安装固定。
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