[实用新型]一种具有补偿功能的燃气用管桥

说明书

本实用新型公开了一种具有补偿功能的燃气用管桥，属于燃气管桥领域，包括管道、行程槽和推杆，所述管道包括中间段和两个直段，所述中间段位于两个直段之间，所述中间段呈V形；所述中间段的两臂上分别设置有一个滑槽，两个滑槽的一端在中间段的顶点处旋转连接；所述行程槽设置在管道的上方，所述行程槽内设置有推杆，所述推杆的一端设置有安装块，所述推杆与安装块通过弹簧连接，所述推杆的另一端设置有两个支脚，每个支脚的末端设置有滑块，所述滑块与滑槽间隙配合。本实用新型通过设置能够根据燃气管道位移而变化的缓冲结构，缓冲了因为管道的拉伸位移对管道结构产生的影响，从而避免了管道的坍塌。

技术领域

本实用新型属于燃气管桥领域，涉及一种具有补偿功能的燃气用管桥。

背景技术

管道是一种密封传输介质的装置，其运输、维护成本低，并且可24小时不间断工作，运输介质广，有液体、气体，甚至固体，故广泛应用于能源、供水、水利等部门，但管道易受运输介质、外界气温等影响，形成热胀冷缩，从而引起管道变形、泄漏现象。

目前，解决管道热胀冷缩的技术主要有采用异于管道膨胀系数的特殊材料，用于管道间的连接，其缺点为伸缩量微小，易拉裂特殊材料、易泄漏及变形，特别是对长管道影响更明显；另一种采用人工调节伸缩管，其缺点为需要人工调节，调节量不易控制，伸缩管内部阻力大、振动大，降低了传输速度及效率。而提供补偿量会因为管道的拉伸对管桥结构产生影响，进一步容易造成管桥的坍塌，从而造成管道的破损以及燃气运输出现泄漏的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种具有补偿功能的燃气用管桥，解决了管道因补偿产生的位移对管桥结构产生的不稳定影响的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有补偿功能的燃气用管桥，包括管道、行程槽和推杆，所述管道包括中间段和两个直段，所述中间段位于两个直段之间，所述中间段呈V形；所述中间段的两臂上分别设置有一个滑槽，两个滑槽的一端在中间段的顶点处旋转连接；所述行程槽设置在管道的上方，所述行程槽内设置有推杆，所述推杆的一端设置有安装块，所述推杆与安装块通过弹簧连接，所述推杆的另一端设置有两个支脚，每个支脚的末端设置有滑块，所述滑块与滑槽间隙配合。

本实用新型一种具有补偿功能的燃气用管桥，具备管桥和形变位移补偿器的双重功能。管道设置有V形中间段，呈凸起形或凹陷形。管桥的具体尺寸根据燃气输送系统中需要规避障碍物尺寸和系统由于热胀冷缩或维修需要进行位移补偿量的多少进行设计。两个直段方便与环压式管件和卡压式管件连接。由于热胀冷缩或维修，管桥会产生位移，两个直段向两侧移动，从而带动中间段的两臂向两侧移动。若管桥安装于障碍物的上方，此过程容易使燃气管桥的结构不稳定，进一步容易造成管桥的坍塌，从而造成管道的破损以及燃气运输出现泄漏。因此在管道中间段的两臂上设计了两个安装于管壁上的滑槽，滑槽内部设置有与推杆连接的滑块，滑块可在滑槽内移动。安装块安装于天花板上并通过弹簧与推杆连接。行程槽也固定于天花板上，行程槽的槽底轴线垂直于水平面。推杆位于行程槽内，可沿竖直方向移动。当两个直段向两侧移动时，从而带动中间段的两臂向两侧移动，两个滑槽在中间段的顶点处转动连接，滑槽能够转动，保证槽向始终与各自分别对应的两臂的轴线平行。滑块在滑槽内移动，滑块的水平高度逐渐降低，从而拉动推杆沿行程槽竖直向下移动。此时弹簧被拉伸，发生弹性形变，从而产生回复力，将推杆往上拉，起到缓冲推杆向下运动的作用，避免了管桥结构由于形变导致位移补偿移动过快带来的管桥结构不稳定，进一步稳定管桥结构，避免管道的泄漏。本实用新型一种具有补偿功能的燃气用管桥，通过设置能够根据燃气管道位移而变化的缓冲结构，缓冲了因为管道的拉伸位移对管道结构产生的影响，从而避免了管道的坍塌。

进一步地，所述中间段与直段的连接处套接有缓冲圈，所述缓冲圈与滑槽连接。缓冲圈用于缓冲当管道热胀冷缩时半径的变化，避免管道的半径变化过于剧烈，导致管道的破损。