[实用新型]一种隧道台车的加工操作台有效
申请号: | 201920799345.6 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN211819438U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 朱忠银 | 申请(专利权)人: | 南通铁军机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢霞 |
地址: | 226600 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 台车 加工 操作台 | ||
本实用新型公开了一种隧道台车的加工操作台,包括底梁、支柱、物料运输装置、攀爬架、防护装置;操作台的四周顶角位置设有立柱,立柱之间设有围栏,使得围栏包围整体的操作台;操作台的四角的立柱上设有立杆,四角位置的立杆上固定防护装置;物料运输装置设置于一侧的支柱旁,其最顶端与操作台平行;攀爬架设置于另一侧的支柱旁,其最顶端与操作台平行;所述防护装置包括矩形框架、导轨、滑轮和防护板,防护板借由滑轮在导轨中的前后移动实现自身相对于矩形框架的移动。本实用新型结构简单,操作方便;设置有围栏,增加操作台的安全性,同时操作台的上方设置有防护装置,同时防护装置结构简单,加工成本低。
技术领域
本实用新型涉及隧道建设台车领域,具体涉及一种隧道台车的加工操作台。
背景技术
隧道台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中,不允许隧道有砼施工纵向接缝,在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式;边顶拱式衬砌台车应用最为普遍,常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工,在隧道台车均设置有相匹配的操作台,来便于操作人员的工作,而传统的操作台保护性能较差,无法保护工作人员在工作时,不被掉落的石子砸伤,且在输送材料时,不稳定,为此我们提出一种隧道台车新型操作台。
现有的防护装置,结构较为复杂,成本相对较高,加工较复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道台车的加工操作台,以解决上述背景技术中提出的问题。
一种隧道台车的加工操作台,包括底梁、支柱、物料运输装置、攀爬架、防护装置;
所述支柱分别设置于左右底梁上,所述支柱顶部设有操作台,所述操作台的四周顶角位置设有立柱,所述立柱之间设有围栏,使得围栏包围整体的操作台;
所述操作台的四角的立柱上设有立杆,所述四角位置的立杆上固定防护装置;
所述物料运输装置设置于一侧的支柱旁,其最顶端与操作台平行;
所述攀爬架设置于另一侧的支柱旁,其最顶端与操作台平行;
所述物料运输装置包括电机、传送带和固定架,所述传送带绕固定架设置,所述电机通过齿轮驱动传送带绕固定架进行运作,所述传送带上按一定间隔设有多个送料台;
所述防护装置包括矩形框架、导轨、滑轮和防护板,所述矩形框架两侧设有导轨,所述防护板两侧设有滑轮,所述滑轮嵌合在导轨中,所述防护板借由滑轮在导轨中的前后移动实现自身相对于矩形框架的移动。
进一步地,所述防护板略大于矩形框架,其可以采用厚度两厘米的透明的亚克力板,或其他具有一定硬度的透明材料。
进一步地,所述防护板与滑轮的连接处均设置有轴承,且滑轮的表面均设置有保护层。
进一步地,所述防护板上设有把手,控制防护板移动。
进一步地,所述立杆上也设置有攀爬架,所述攀爬架的表面均匀的设置有防滑层。
进一步地,所述电机由一弹性支撑杆支撑,达到其运作时的减震效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,操作方便,通过在传送带装置的表面设置送料台,来增加送料时的稳定性,同时设计攀爬架,方便工作人员在操作台上进行作业;在操作台的顶部四周均设置有围栏,增加操作台的安全性,同时操作台的上方设置有防护装置,防护装置内设置有可调节移动的透明板,来避免隧道中有石块掉落,砸伤工作人员,同时防护装置结构简单,加工成本低。
附图说明
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