[实用新型]工程车辆排气管减振装置有效

专利信息
申请号: 201920798425.X 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210013976U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 许春生 申请(专利权)人: 特瑞堡模塑件(无锡)有限公司
主分类号: F16F15/08 分类号: F16F15/08;F01N13/18
代理公司: 32293 苏州国诚专利代理有限公司 代理人: 杨强
地址: 214000 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 橡胶减振件 连接板 内固定板 减振垫 螺栓 外固定板 排气管 外固定孔 弹性孔 内固定 凸台 本实用新型 减振器结构 橡胶减震件 安装方便 隔热性能 工程车辆 减振效果 减振装置 使用寿命 减振器 连接孔 同轴线 车架 压紧 穿过 保证
【权利要求书】:

1.工程车辆排气管减振装置,包括螺栓,其特征在于,

还包括橡胶减振件,所述橡胶减振件安装在连接板的两侧,所述连接板与排气管连接,其中一个橡胶减振件与车架连接,所述橡胶减振件包括

弹性减振垫,所述弹性减振垫上设有弹性孔;

外固定板,所述外固定板位于弹性减振垫的一端,所述外固定板上设有外固定孔;及

内固定板,所述内固定板位于弹性减振垫的另一端,所述内固定板上设有多个凸台,所述内固定板上还设有一个内固定孔,所述内固定孔、外固定孔和弹性孔同轴线,所述凸台压在连接板上;

所述螺栓穿过两个橡胶减振件和连接板上的连接孔,所述螺栓用于将两个橡胶减振件固定在连接板的两侧。

2.根据权利要求1所述的工程车辆排气管减振装置,其特征在于,所述凸台沿内固定孔的轴线环形阵列设置。

3.根据权利要求1所述的工程车辆排气管减振装置,其特征在于,所述内固定板的内固定孔上还设有限位板或限位环,所述限位板或限位环与凸台在内固定板的同一侧,所述限位板沿内固定孔的轴线环形阵列设置,所述限位板或限位环均位于连接孔内。

4.根据权利要求3所述的工程车辆排气管减振装置,其特征在于,所述限位板不少于三个。

5.根据权利要求1或3所述的工程车辆排气管减振装置,其特征在于,还包括连接套,所述连接套插在连接孔、弹性孔和内固定孔中,所述连接套的两端压在外固定板上,所述螺栓插在连接套中,所述螺栓用于将外固定板固定在连接套的两端。

6.根据权利要求1所述的工程车辆排气管减振装置,其特征在于,所述弹性减振垫为耐高温橡胶垫。

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