[实用新型]一种数控机床辅助定位夹具

说明书

本实用新型一种数控机床辅助定位夹具，属于数控机床夹具领域；提出一种用于减速器外壳机加工的夹具，具有夹持牢固，定位精确的优点；技术方案为：一种数控机床辅助定位夹具，包括：底座、卡爪、卡盘和螺纹杆；底座设置有水平面上端面，底座上设置有至少四条凹槽，若干凹槽一端均指向底座中心，若干凹槽另一端指向底座边缘，每个凹槽内均设置有螺纹杆，螺纹杆相对于凹槽自传，每个凹槽内滑动设置有卡爪，卡爪下端设置有与螺纹杆相适应的螺纹孔，卡爪下部套装于螺纹杆上，卡爪上部位于底座上方且卡爪上部水平固定有卡盘，卡盘上水平设置有卡接凹槽，卡盘上部设置有贯穿卡接凹槽上部槽壁的螺栓。

技术领域

本实用新型一种数控机床辅助定位夹具，属于数控机床夹具领域。

背景技术

一般汽车用减速器，为考虑重量和空间因素，减速器外壳基本依照内部齿轮排列形成圆形或者弧形结构。但是，随着近年来汽车型号加速推上市场和过去型号的逐步改进，减速器也随之不断改进，减速器外壳跟随着不断变化。

减速器外壳基本为铸造件，某些情况下需要对减速器外壳进行机加工，例如：钻孔、打磨甚至切削。

但是减速器外壳在加工时，减速器外壳形状复杂、变化较快，通用夹具无法稳固减速器外壳，专用夹具随减速器外壳变化更新换代速度极快，导致大量专用夹具浪费；另外常规夹具对于复杂减速器外壳形状无法精确定位，导致加工后减速器外壳尺寸精度较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种用于减速器外壳机加工的夹具，具有夹持牢固，定位精确的优点。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种数控机床辅助定位夹具，包括：底座、卡爪、卡盘和螺纹杆；所述底座设置有水平面上端面，所述底座上设置有至少四条凹槽，若干所述凹槽一端均指向底座中心，若干所述凹槽另一端指向底座边缘，每个所述凹槽内均设置有螺纹杆，所述螺纹杆相对于凹槽自传，每个所述凹槽内滑动设置有卡爪，所述卡爪下端设置有与螺纹杆相适应的螺纹孔，所述卡爪下部套装于螺纹杆上，所述卡爪上部位于底座上方且卡爪上部水平固定有卡盘，所述卡盘上水平设置有卡接凹槽，所述卡盘上部设置有贯穿卡接凹槽上部槽壁的螺栓。

所述凹槽一侧的底座上端面上设置有直尺刻度。

至少存在依次相邻三条所述凹槽中相邻的两条凹槽形成的两个夹角均不大于60°。

至少存在两条凹槽，且两条所述凹槽的夹角为180°。

所述卡盘上的卡接凹槽的槽底为弧形面。

所述卡接凹槽的槽底为弧形面的弧形半径与机床加工件的弧形半径相一致。

所述螺纹杆一端设置于凹槽外部，螺纹杆另一端通过轴承设置于底座中心位置处的凹槽内部。

所述螺纹杆一端为棱形柱状结构，所述螺纹杆上套装有与该棱形柱状结构相适应的转盘，所述转盘可在螺纹杆一端沿杆滑动，所述转盘上水平设置有若干紧固螺栓，所述紧固螺栓可压紧在底座上。

本实用新型与现有技术方案相比具有以下有益效果。

一、本实用新型采用底座和螺纹杆，且底座上设置有至少四条凹槽，且至少存在依次相邻三条所述凹槽中相邻的两条凹槽形成的两个夹角均不大于60°以及至少存在两条凹槽，且两条所述凹槽的夹角为180°；

如图4和图5所示：所述汽车用减速器外形一般为圆形或者弧形，所述至少存在依次相邻三条所述凹槽中相邻的两条凹槽形成的两个夹角均不大于60°，可实现减速器圆形位置夹持，将减速器圆形位置中心与底座中心迅速重叠，便于快速定位，有利于数控机床道具准确寻找工件起始加工位置，所述至少存在两条凹槽，且两条所述凹槽的夹角为180°，便于加紧工件防止偏移。