[实用新型]一种微弹汽车门板布

说明书

本实用新型涉及针织领域，公开了一种汽车座椅布，一种微弹汽车门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，最小所述花型具有两个线圈横列和两个线圈纵列，最小所述花型为两路一循环，本门板布使用生产相对低污染的采用75DPET弹力丝为原料弹力丝取代氨纶编织汽车门板布，可在保护环境、减少成本的同时，解决汽车内饰长时间暴晒、受门板压制，引起的氨纶老化、变形，使用寿命缩短的问题，面料更加经久耐用，且75DPET拥有优良的表面硬度和极好的保形性，且弹性不受周围环境温度变化的影响，相对于氨纶，75DPET的生产过程中产生的污染少，价格相对较便宜，同时75DPET具有良好的染色性能，可用普通分散染料进行常压沸染，而无需载体，染的纤维色泽鲜艳，色牢度好。

技术领域

本实用新型涉及针织领域，特别涉及一种微弹汽车门板布。

背景技术

近年来随着我国政府对环境保护力度的加大，纺织行业污染治理成本逐年增加，原料市场价格持续升温。以氨纶为例，最近一季度厂家每吨累计提涨报价约5000-6000元，氨纶市场价格整体呈阶梯式上行的趋势。织造成本的不断增加，对我司的主营业务门板布销售产生巨大冲击，且氨纶存在不易染色、弹力过剩、织造复杂、面料尺寸不稳定及在使用过程中的易老化等问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构稳定、强度高的一种微弹汽车门板布。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种微弹汽车门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，最小所述花型具有两个线圈横列和两个线圈纵列，最小所述花型为两路一循环；

最小所述花型循环的第1线圈纵行的两路结构单元为：第1路为成圈结构单元，第2路为成圈结构单元；

最小所述花型循环的第2线圈纵行的两路结构单元为：第1路为成圈结构单元，第2路为成圈结构单元；

所述花型采用的针织纱线为由75DPET弹力丝经ZS双捻合股形成的双股线。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的门板布使用生产相对低污染的采用75DPET弹力丝为原料弹力丝取代氨纶编织汽车门板布，可在保护环境、减少成本的同时，解决汽车内饰长时间暴晒、受门板压制，引起的氨纶老化、变形，使用寿命缩短的问题，面料更加经久耐用，且75DPET拥有优良的表面硬度和极好的保形性，且弹性不受周围环境温度变化的影响，相对于氨纶，75DPET的生产过程中产生的污染少，价格相对较便宜，同时75DPET具有良好的染色性能，可用普通分散染料进行常压沸染，而无需载体，染的纤维色泽鲜艳，色牢度好。

附图说明

图1是本实用新型的编织结构示意图。

图2是本实用新型的三角排列结构示意图。

图1中：表示成圈结构单元。

图2中：“︿”表示针筒成圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示的一种微弹汽车门板布，包括两针道的下针筒针织形成的花型，最小所述花型具有两个线圈横列和两个线圈纵列，最小所述花型为两路一循环；

最小所述花型循环的第1线圈纵行的两路结构单元为：第1路为成圈结构单元，第2路为成圈结构单元；

最小所述花型循环的第2线圈纵行的两路结构单元为：第1路为成圈结构单元，第2路为成圈结构单元；