[实用新型]电动车握把开关结构

说明书

一种电动车握把开关结构，包括外部壳体和摆动按钮，所述外部壳体上开设有供摆动按钮露出的开口，所述摆动按钮呈摆动设置，所述外部壳体内设置有安装座，所述安装座上对应摆动按钮位置延伸设置有卡座，所述卡座上设置有开关元件，所述开关元件上套设有防水壳形成对开关元件的遮蔽，所述防水壳上开设有通孔，所述通孔上穿设有动触头，所述动触头沿通孔的轴向上下滑移实现对开关元件的触发或关闭，所述摆动按钮对应动触头位置设置有驱动端，所述驱动端与动触头抵接设置，所述防水壳上套设有硅胶套，所述硅胶套上开设有供动触头露出的通口，本实用新型结构简单，防水性能更好，有效的避免了水渍进入到外部壳体内对开关元件造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体为一种电动车握把开关结构。

背景技术

电动车握把上通常都设置有开关亦或者类似于开关的旋钮，方便驾驶者在行驶过程中进行鸣笛、变速、更换转向灯或开关灯等操作，而在下雨天气中，因长时间使用握把开关或者开关本身结构原因容易导致雨水进入握把开关内部，而现有技术中握把内部通常是暴露的线板和电线连接来实现现有功能，雨水进入使得握把开关内部的联动机构受到损坏，易导致握把开关内的电连接失效使得驾驶者行驶过程中无法正常使用机动功能，且如若是在行驶过程中导致联动机关损坏，就会导致驾驶员在行驶过程中发生意外，如若是壳体采用全密封的结构会导致机关不灵敏，使得操作人员需要反复按压亦或者用力按压才能使功能正常运转。

实用新型内容

本实用新型提供一张电动车握把开关机构，为解决现有技术中雨水进入握把开关内部对开关造成损伤的问题。

一种电动车握把开关结构，包括外部壳体和摆动按钮，所述外部壳体上开设有供摆动按钮露出的开口，所述摆动按钮呈摆动设置，所述外部壳体内设置有安装座，所述安装座上对应摆动按钮位置延伸设置有卡座，所述卡座上设置有开关元件，所述开关元件上套设有防水壳形成对开关元件的遮蔽，所述防水壳上开设有通孔，所述通孔上穿设有动触头，所述动触头沿通孔的轴向上下滑移实现对开关元件的触发或关闭，所述摆动按钮对应动触头位置设置有驱动端，所述驱动端与动触头抵接设置，所述防水壳上套设有硅胶套，所述硅胶套上开设有供动触头露出的通口。

采用上述技术方案有益的是：开关元件为现有技术，主要是通过线板、电线等开关部件安装成一个开关元件，开关元件内还设置有用于复位动触头的复位弹簧，复位弹簧属于现有技术，防水壳套设在开关元件上形成对开关元件的密封，使得开关元件避免受到水渍而产生损坏，当摆动按钮下移时动触头下移触发防水壳内的开关元件，使得触发开关只需要动触头从通孔内露出即可，避免了水渍进入到开关元件内部对开关元件造成损坏，防水壳上还套设有用于防水的硅胶套，进一步增强了开关元件的防水性能，使得开关元件获得二次保护，避免了水渍对开关元件造成的损坏。

本实用新型进一步设置：所述卡座两侧设置有挡板，所述挡板设置在安装座上，所述挡板上开设有排水槽，所述排水槽起始端设置在挡板上，所述排水槽终端设置在安装座底面上。

采用上述技术方案有益的是：排水槽的设置，使得水渍万一流入到外部壳体内能够从排水槽流出，避免对开关元件造成损坏，且进一步的避免外部壳体内残留水渍蒸发后对开关元件造成损坏。

本实用新型进一步设置：所述硅胶套外壁上凸起设置有第一限位块，所述挡板上对应第一限位块延伸设置有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块抵接配合形成开关元件在挡板上的定位。

采用上述技术方案有益的是：所述硅胶套外壁上凸起设置有第一限位块，所述安装座内壁上对应第一限位块延伸设置有第二限位块，所述第一限位块与第二限位块抵接配合形成开关元件在安装座上的定位。

本实用新型进一步设置：所述卡座呈环形设置，所述卡座底面上凸起设置有凸筋，所述开关元件设置有两个铜片，所述铜片位于卡座内并被凸筋分隔至两侧，所述卡座侧壁上开设有缺口，所述两个铜片通过缺口与外部电线连接。