[实用新型]一种纯电动汽车电池快换结构

说明书

本实用新型公开了一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池箱和箱盖，所述电池箱内侧中部横向安装有分隔架，所述电池箱右侧两端对称安装有箱门，所述箱门左侧上下两端安装有合页，所述合页左端与电池箱外壁固定连接。本实用新型通过合页即可将两组箱门开启，箱门开启后即可将两组电池包装入电池箱内，通过分隔架即可将两组电池包进行分隔，此时通过快接插件与电池包电性连接即可完成电池包的安装工作，通过背部的串联接口即可将多组电池包进行串联，从而大大便捷了电池的快速安装和拆卸，同时通过滑块位于滑槽内连接从而实现多组电池箱的快速拼接工作，提高多组电池箱间连接的便捷性，省时省力，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车电池快换技术领域，具体为一种纯电动汽车电池快换结构。

背景技术

目前，纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，目前纯电动汽车电池组均安装于电池箱内，而现有电池箱内电池的连接较为繁琐。

此外现有技术中纯电动汽车电池快换结构中其多组电池箱间的安装和拆卸较为不便，维修时不利于观察，因此给后期的维修维护工作带来不便

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动汽车电池快换结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池箱和箱盖，所述电池箱内侧中部横向安装有分隔架，所述电池箱右侧两端对称安装有箱门，所述箱门左侧上下两端安装有合页，所述合页左端与电池箱外壁固定连接，所述箱门通过合页与电池箱活动连接，所述电池箱前侧开设有滑槽，所述电池箱后侧开设有滑块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电池箱顶部四角开设有螺孔，所述箱盖四角开设有穿孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电池箱内部镶入有透明视窗。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电池箱内部后侧安装有快接插件，所述快接插件的数量为两组，所述电池箱后侧且与快接插件对应安装有电源串联接口，所述快接插件与串联接口输入端电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述箱门右侧安装有搭扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过合页即可将两组箱门开启，箱门开启后即可将两组电池包装入电池箱内，通过分隔架即可将两组电池包进行分隔，此时通过快接插件与电池包电性连接即可完成电池包的安装工作，通过背部的串联接口即可将多组电池包进行串联，从而大大便捷了电池的快速安装和拆卸，同时通过滑块位于滑槽内连接从而实现多组电池箱的快速拼接工作，提高多组电池箱间连接的便捷性，省时省力，提高实用性。

2.本实用新型通过螺栓贯穿于穿孔位于螺孔内旋转拧合从而实现箱盖与电池箱的安装工作，通过箱盖可便于电池箱的拆卸，提高后期维护时的便捷性。

3.本实用新型通过透明视窗能够观察电池箱内的电池，从而利于维修时问题的查看，能够及时发现电池组问题的所在，提高维护维修时的便捷性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型纯电动汽车电池快换结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型纯电动汽车电池快换结构的后视结构示意图。

图中：1、电池箱；2、箱盖；3、螺孔；4、穿孔；5、透明视窗；6、分隔架；7、箱门；8、合页；9、搭扣；10、滑槽；11、滑块；12、快接插件；13、串联接口。