[实用新型]一种背负式动中通卫星天线

说明书

一种背负式动中通卫星天线，是由底座、上壳体、方位旋转减速电机、上壳体传感器模块、导电滑环、锁紧机构、转动支架、俯仰驱动减速电机、齿轮组、旋转编码器、天线面支撑板、天线面倾角传感器模块、天线面极化转动电机、天线面板、天线外罩、背负支架组成的。设备在移动过程中，由于其姿态和地理位置发生变化，会引起原对准卫星天线偏离卫星，使通信中断，设备内部由多个传感器对设备载体的这些变化进行识别，利用多部减速电机进行多轴向快速纠正，使天线面不受载体变化影响并始终对准卫星。该发明实现了人员可背负式的动中通卫星天线，在跑步行进过程中保持良好卫星通信。

技术领域

本实用新型涉及一种背负式动中通卫星天线，尤其涉及一种新型的动中通卫星天线。

背景技术

动中通是“移动中的卫星地面站通信系统”的简称。

通过动中通系统，车辆、 轮船、 飞机等移动载体在运动过程中可实时跟踪卫星等平台，不间断地传递语音、数据、图像等多 媒体信息，可满足各种军民用应急通信和移动条件下的多媒体通信的需要。动中通系统很 好对解决了各种车辆、轮船、飞机等移动载体在运动中通过地球同步卫星，实时不间断地传 递语音、数据、高清晰的动态图像、传真等多媒体信息的难关，是通信领域的重大突破，是当 前卫星通信领域需求旺盛、发展迅速的应用领域。

作为动中通系统的一个重要组成部分，动中通天线负责通信信号的接收和/或发送。如果天线能够在载体姿态和航向变化的情况下，始终对准所选定的通信卫星，并且在信号瞬间丢失的情况下迅速恢复通信，将是理想的选择。可是目前的静中通、手动天线等，不具备这种灵活性和方便性。

目前公知的便携卫星天线有多种，一种是静止状态下，利用自动对星功能来实现精确对星，对星之后，卫星天线不支持移动，移动位置后，数据不能正常通行，需要重新对星，数据会中断。

另外一种是动中通，但是体积较大，一般安装在汽车顶部或者船载安装，不能够实现人员背负使用。

发明内容

为了解决现有的便携卫星天线不能在移动中通信的不足，本实用新型提供一种人员可背负式的动中通卫星天线，该卫星天线由人员背负使用，内部采用KA频段的天线，该频段的天线体积更小，使设备整体实现背负携带，而且在单兵跑步行进过程中可以连续传输数据。该设备内部随外壳运动不断调整内部天线板的方位、俯仰角度、极化角度，可以保持良好的跟踪状态，并且在信号瞬间丢失的情况下可以迅速恢复通信。

针对上述不足，本实用新型发明提供了一种背负式动中通卫星天线。

本实用新型发明是通过以下技术方案实现的：一种背负式动中通卫星天线，是由底座、上壳体、方位旋转减速电机、上壳体传感器模块、导电滑环、锁紧机构、转动支架、俯仰驱动减速电机、齿轮组、旋转编码器、天线面支撑板、天线面倾角传感器模块、天线面极化转动电机、天线面板、天线外罩、背负支架组成的，其特征在于：底座设有接口面板，上壳体通过螺钉安装在底座上方，上壳体顶部与底部分别安装有密封条，方位旋转减速电机同轴安装在上壳体上方，上壳体传感器模块安装在上壳体上方并且在方位旋转减速电机一侧，导电滑环底面与上壳体连接，导电滑环顶面与转动支架连接，锁紧机构安装在上壳体，锁紧杆可以弹出穿入锁紧固定孔实现机械锁紧，方位旋转减速电机旋转面与转动支架进行同轴安装，俯仰驱动减速电机固定在支架一侧，俯仰驱动减速电机转轴顶端的齿轮与齿轮组、天线支撑板一侧的齿轮进行啮合传动，天线面倾角传感器模块平行安装在天线支撑板底面，天线面极化转动电机底部与天线支撑板连接，天线面极化转动电机顶面与天线面板底面平行连接，天线外罩与上壳体连接，底座底部设有背负架连接孔，通过固定手轮与背负架连接。

本实用新型的有益效果是：

①内部天线面板采用KA频段，该频段的天线面板体积更小巧；

②内部结构连接紧凑、体积小巧，很好的解决了单兵在移动行进过程中连续通信的需求；