[实用新型]一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯有效
申请号: | 201920792608.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210088740U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 张亭 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/20 | 分类号: | F21S41/20;F21S41/24;F21S43/20;F21S43/243;F21W102/00;F21W103/00;F21W107/10 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 开口 聚焦 柔性 光导片 车灯 | ||
一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯,包括灯体及设于灯体内的厚壁聚焦器或柔性光导片,灯体前端设有与厚壁聚焦器或柔性光导片相对应的开口,位于开口处还设有能够将经厚壁聚焦器或柔性光导片射出的光线向开口中心偏折的内配,内配的前端面或后端面设计为外凸的曲面。由于设计了能够将经厚壁聚焦器或柔性光导片射出的光线向开口中心偏折的内配,可以满足相对开口较小的造型对美观的要求,同时可以有效的解决配光法规的问题,也可以实现较好的点灯效果,同时不增加成本,有效的提高了能量的有效利用。
技术领域
本实用新型涉及车灯设计制造领域,尤其涉及一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展和人类文明的进步,人们对于汽车的造型美观和经济性方面提出了越来越高的要求。而车灯作为汽车的重要组成部分,对于它的要求当然也不例外,既要满足造型美观的要求,又要求在满足配光法规的前提下点灯效果均匀,同时还要求成本低廉。这就对如何设计光学系统,使其能量的有效利用实现最大化提出了挑战。光学系统的合理设计也将是一个值得深入研究的课题。
当前为了满足配光法规的要求和实现优良的点灯效果,一般的做法是提高光通量,而提高光通量往往需要更换更大功率的光源,这样势必会引起成本的增加。即便是不更换光源也会引起整个系统功率的增加,从而对系统的耐热性提出了更高的要求,也会间接提高系统的成本。
另一个为了满足法规和优化点灯效果的方法就是增加光源的数量,为了获得满足法规的能量的输出,增大了能量的输入。这种方案可以有效的解决法规问题,但是会大大引起成本的增加。
厚壁聚焦器或柔性光导片相对反射式的光学系统可以实现较好的点灯均匀性,但是单纯靠厚壁聚焦器或柔性光导片出射的光线往往发散的角度比较大,不利于中心点能量满足法规的要求,如果通过在厚壁聚焦器或柔性光导片前端增加鱼眼花纹的翻转来实现能量的偏折,也是可以实现能量到中心点的聚集,但是这仅仅适合相对较大开口的传统厚壁聚焦器或柔性光导片的方案,如图1所示的反射式厚壁聚焦器或柔性光导片2和图2所示的直射式聚焦器3的发光方案,其中1为LED光源。
反射式的发光系统通过增加内配,在内配上增加鱼眼花纹也可以实现法规和均匀性的要求,如图3所示即为反射式加饰圈内配4的光学方案。这种方案也是适用于较大的开口的造型。
对于开口较小的造型则不能通过上述两种方案实现法规的要求,否则鱼眼的尺寸过小,在加上翻面的鱼眼花纹需要增加倒角,加工要求很难达到理论的设计状态,不能有效的解决问题。另外,这种设计方案也会带来翻面的鱼眼在某些角度的点灯暗区。
实用新型内容
为了解决现有技术下的无法满足造型精致的美观要求,以及解决鱼眼翻面带来的点灯暗区的缺陷问题,针对开口相对较小的造型,本实用新型提供了一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯,其通过合理设计光学系统,能够利用光学系统改变光形,实现能量的高效利用,从而达到法规的要求。
本实用新型的一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯,其具体结构如下所述:
一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯,包括灯体及设于灯体内的厚壁聚焦器或柔性光导片,灯体前端设有与厚壁聚焦器或柔性光导片相对应的开口,其特征在于:位于开口处还设有能够将经厚壁聚焦器或柔性光导片射出的光线向开口中心偏折的内配,内配的前端面或后端面设计为外凸的曲面。
所述厚壁聚焦器或柔性光导片的前端面设计为波浪形。
所述内配的厚度为5~10mm。
所述内配的材料为PC。
使用本实用新型的一种采用小开口厚壁聚焦器及柔性光导片的车灯获得了如下有益效果:
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