[实用新型]一种低成本的组合式传动变换装置

说明书

本实用新型涉及一种低成本的组合式传动变换装置。本实用新型包括外摆线齿轮曲轴，外摆线齿轮曲轴上设置有与角接触球轴承外圈配合的轴孔，角接触球轴承与轴一A段配合，组合齿轮一左端面上设置有内摆线齿圈，外摆线齿轮与其内摆线齿圈啮合，轴1通过角接触球轴承与轴二链接，轴一C段与花键套筒配合，轴二A段上设置有与组合齿轮二配合的花键槽，组合齿轮二通过在轴二的花键槽和花键套筒上滑移，与组合齿轮一结合，实现轴一与轴二的切断、结合；中间轴A段设置有花键槽和挡圈槽，其B段设置有与圆柱齿轮二配合的键槽，改变组合齿轮与圆柱齿轮啮合状态、组合齿轮之间的结合状态以及动力输入方向，实现一级到三级或三级到一级减速或增速的传动变换。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种低成本的组合式传动变换装置，其适用于一条直线上的三根轴的动力的切断和结合、减速和增速的场合。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，汽车、石油、摩托车及其航空航天等行业有了更深刻的变化，机械传动、流水线、食品包装等都需要组合传动变换机构，现有的组合传动变换机构臃肿、结构复杂，只能实现动力的单方向流动，无法实现动力的双方向流动；并且现有的组合传动变换机构无法实现一条直线上的三根轴的动力切断和结合、减速或增速。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种低成本的组合式传动变换装置，其不但可以实现动力的双方向分流，还可以根据需要改变组合齿轮之间的结合状态以及组合齿轮与圆柱齿轮之间的啮合状态，实现一级和三级的减速和增速。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种低成本的组合式传动变换装置，其特征在于：包括外摆线齿轮曲轴、组合齿轮一、轴一、轴二、花键套筒、组合齿轮二、中间轴、圆柱齿轮一、圆柱齿轮二和圆柱套筒；

所述的外摆线齿轮曲轴的曲柄大端上设置有轴孔一，轴孔一与轴一的A段配合，外摆线齿轮曲轴的曲柄小端上设置有外摆线齿轮，外摆线齿轮与组合齿轮一的左端面上的内摆线齿圈啮合，所述的轴一的B段上设置有键槽，组合齿轮一通过键固连于轴一的B段上，所述的轴二左端面中心设置有轴孔二，轴二的左端轴上设置有与花键套筒的花键段相同的花键段A段，所述的轴一的D段与轴二的轴孔二相配合连接，所述的组合齿轮二通过键设置于轴二的花键段，所述的轴一的C段设置有花键套筒，花键套筒的左端将组合齿轮一定位在轴一的B段上，右端与轴二的花键段A段对接，用于将组合齿轮二拨至与组合齿轮一结合；所述的组合齿轮二的左端面上设置有与组合齿轮一圆柱面的齿根过度曲线段配合的小圆柱，通过小圆柱与齿根过度曲线段的配合将动力从轴一传到轴二，所述的轴二的花键段A段的圆周上设置有与挡圈配合的挡圈槽一，通过挡圈定位组合齿轮二，将轴一和轴二连接在一条直线上，实现动力的切断和结合；

所述的中间轴的A段设置有与圆柱齿轮一轴孔配合的花键槽和挡圈配合的挡圈槽二，挡圈二将圆柱齿轮一定位在中间轴的A段，中间轴的B段设置有将圆柱齿轮二周向定位的键槽，中间轴的C段设置有圆柱套筒用于将圆柱齿轮二定位在中间轴的B段。

所述的轴孔一与轴一的A段之间设置有角接触球轴承，角接触球轴承的外圈与轴孔一配合，内圈与轴一的A段配合。

所述的轴一的D段与轴二的轴孔二之间设置有角接触球轴承，角接触球轴承的外圈与轴二的A段内的轴孔二配合，内圈与轴一配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型能够实现双方向的动力流动的同时，还能实现一级和三级的增减速；

本实用新型能够实现一条直线上的三根轴的动力的切断和结合、减速和增速；

本实用新型结构简单、维修简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型所提供实施例中的组合传动变换机构（三级增减速）的结构示意图；