[实用新型]一种LED节能汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种LED节能汽车灯，包括基体、灯板、LED照明灯、左侧板和灯箱，所述基体内部的中心位置处安装有灯板，且灯板的表面固定等间距的LED照明灯，所述LED照明灯一侧的基体内壁上安装有左侧板，且左侧板的内部设置有内腔，所述内腔的内部固定有单片机，且单片机的输出端与LED照明灯的输入端电性连接，所述LED照明灯远离左侧板一侧的基体内壁上安装有右侧板，所述基体的外侧壁上固定有灯罩，所述基体的顶端安装有安装结构，所述基体远离亮度感应器一侧的外壁上固定有灯箱，且灯箱的一侧设置有防护结构。本实用新型不仅实现了该汽车灯定位安装的功能，避免了该汽车灯使用时发生钢性碰撞事件，而且降低该汽车灯使用时的能源输出。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为一种LED节能汽车灯。

背景技术

汽车灯，是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，其可以分为照明灯和信号灯两类，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光，信号灯则是使用者在对车作用时给予其他人指示的灯。

现今LED节能汽车灯基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

（1）传统的此类汽车灯在使用时由于其安装定位不便，使得该汽车灯在使用时给使用者带来了极大的麻烦；

（2）传统的此类汽车灯在使用时由于其使用寿命短，使得该汽车灯在使用时实用性低下；

（3）传统的此类汽车灯在使用时由于其节能效果差，使得该汽车灯在使用时会造成不必要的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED节能汽车灯，以解决上述背景技术中提出装置定位不便、使用寿命短以及资源浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED节能汽车灯，包括基体、灯板、LED照明灯、左侧板和灯箱，所述基体内部的中心位置处安装有灯板，且灯板的表面固定等间距的LED照明灯，所述LED照明灯一侧的基体内壁上安装有左侧板，且左侧板的内部设置有内腔，所述内腔的内部固定有单片机，且单片机的输出端与LED照明灯的输入端电性连接，所述LED照明灯远离左侧板一侧的基体内壁上安装有右侧板，所述基体的外侧壁上固定有灯罩，所述基体的顶端安装有安装结构，所述基体远离亮度感应器一侧的外壁上固定有灯箱，且灯箱的一侧设置有防护结构。

优选的，所述LED照明灯上方的基体表面设置有内槽，且内槽的内部设置有亮度感应器，所述亮度感应器两侧的内槽侧壁上皆固定有等间距的第二弹簧。

优选的，所述安装结构的内部依次设置有固定板、螺纹沉孔、固定螺柱、连接板以及凹槽，所述固定板的内部设置有等间距的螺纹沉孔，且螺纹沉孔的内部皆螺纹连接有固定螺柱。

优选的，所述固定板一侧的灯箱表面设置有连接板，且连接板的内部设置有凹槽。

优选的，所述防护结构的内部依次设置有弹性橡胶板、第一弹簧、横块以及铰接轴，所述弹性橡胶板的底端皆安装有等间距的第一弹簧，且第一弹簧的下方皆设置有横块，并且横块的顶端皆与第一弹簧的底端固定连接，横块的底端与安装结构一侧的顶端固定连接，所述横块的一侧安装有铰接轴，且铰接轴与灯箱相铰接。

优选的，所述第二弹簧下方的内槽内部设置有橡胶挡板，且橡胶挡板的顶端与第二弹簧的底端固定连接，并且橡胶挡板的底端与亮度感应器的两端相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该LED节能汽车灯不仅实现了该汽车灯定位安装的功能，避免了该汽车灯使用时发生钢性碰撞事件，而且降低该汽车灯使用时的能源输出；

（1）通过设置有基体、灯箱、螺纹沉孔以及连接板，将灯箱一侧的连接板旋转至汽车内部的定位杆表面，使得凹槽与定位杆相卡接，再旋转螺纹沉孔内部的固定板使其螺纹连接，将基体与汽车固定，实现了该汽车灯定位安装的功能，从而降低了该汽车灯使用时的操作难度；