[实用新型]一种防掉落的汽车超久潜伏终端

说明书

本实用新型公开了一种防掉落的汽车超久潜伏终端，包括外壳，所述外壳的正表面开设有放置槽，所述放置槽内腔的两侧均竖向连通有储存槽，所述储存槽内腔的外侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧贯穿储存槽并固定连接有限位夹板，所述限位夹板内侧的表面竖向开设有存放凹槽，两个存放凹槽相对应的一侧竖向放置有潜伏终端本体。本实用新型通过设置储存槽、缓冲弹簧、放置槽、限位夹板、挡板、活动槽、拉板、复位弹簧和存放凹槽的配合使用，可对潜伏终端进行限位，有效避免了潜伏终端的掉落，解决了潜伏终端在安装时，因其得不到限位，使其容易掉落，造成潜伏终端受到碰撞损坏，从而导致潜伏终端出现使用寿命较短的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种防掉落的汽车超久潜伏终端。

背景技术

随着现代科技的发展和人们生活水平的提高，汽车走进了普通人的生活中，在汽车内潜伏终端得到了广泛使用，现有的潜伏终端在使用前，需进行安装处理，潜伏终端在安装时得不到限位，使得限位终端容易出现掉落的状况，使其碰撞损坏，从而导致潜伏终端出现使用寿命较短的问题，给使用者带来较大经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防掉落的汽车超久潜伏终端，具备对潜伏终端进行限位的优点，解决了潜伏终端出现使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落的汽车超久潜伏终端，包括外壳，所述外壳的正表面开设有放置槽，所述放置槽内腔的两侧均竖向连通有储存槽，所述储存槽内腔的外侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧贯穿储存槽并固定连接有限位夹板，所述限位夹板内侧的表面竖向开设有存放凹槽，两个存放凹槽相对应的一侧竖向放置有潜伏终端本体；

所述外壳两侧表面顶部的中心处均开设有活动槽，所述活动槽内腔的内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的外侧固定连接有拉板，所述拉板内侧的表面固定连接有挡板，所述挡板底部的表面与外壳顶部的表面为滑动接触，所述外壳背表面中心处的顶部和底部均固定连接有定位杆，所述定位杆的后侧竖向固定连接有定位板。

优选的，所述潜伏终端本体两侧的表面与存放凹槽的内腔均为滑动接触，所述潜伏终端本体底部的表面与放置槽内腔的底部相接触。

优选的，所述拉板内侧的表面与外壳外侧的表面相接触，所述挡板底部表面的与潜伏终端本体顶部的表面存有间隙。

优选的，所述定位板正表面的四角均贯穿开设有安装孔，两个定位杆关于安装孔呈中心对称。

优选的，所述复位弹簧的直径略小于活动槽的直径，所述缓冲弹簧的直径略小于储存槽的纵向长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置储存槽、缓冲弹簧、放置槽、限位夹板、挡板、活动槽、拉板、复位弹簧和存放凹槽的配合使用，可对潜伏终端进行限位，有效避免了潜伏终端的掉落，解决了潜伏终端在安装时，因其得不到限位，使其容易掉落，造成潜伏终端受到碰撞损坏，从而导致潜伏终端出现使用寿命较短的问题，大大提高了潜伏终端的使用寿命，值得推广。

2、本实用新型通过挡板，可对潜伏终端进行限位，通过复位弹簧，方便拉板复位，通过限位夹板和存放凹槽的配合，可对潜伏终端进行定位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型限位夹板结构俯视图；

图4为本实用新型外壳结构侧视图。

图中：1外壳、2储存槽、3缓冲弹簧、4放置槽、5潜伏终端本体、6限位夹板、7定位杆、8挡板、9活动槽、10拉板、11复位弹簧、12存放凹槽、13定位板。

具体实施方式