[实用新型]一种防护性好的汽车用定位终端

说明书

本实用新型公开了一种防护性好的汽车用定位终端，包括框体，所述框体的内腔设置有定位终端本体，所述框体内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离框体内壁的一端固定连接有缓冲板，所述框体的两侧均固定连接有套管，所述套管的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离套管内壁的一端固定连接有连接板。本实用新型通过框体、定位终端本体、第一弹簧、缓冲板、套管、第二弹簧、连接板、挡板和橡胶垫进行配合，具备可对自身进行防护，防护性能好的优点，解决了现有的汽车定位终端防护性能差，外部不具有防护结构对自身进行保护，适用性差，与外部物体摩擦碰撞容易造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及定位终端技术领域，具体为一种防护性好的汽车用定位终端。

背景技术

汽车定位终端系统主要由三大部分组成：车载（GPS/北斗）监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载（GPS/北斗）监控终端又称车机、（GPS/北斗）终端、（GPS/北斗）监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

现有的汽车定位终端防护性能差，外部不具有防护结构对自身进行保护，适用性差，与外部物体摩擦碰撞容易造成损坏，为此我们提供了一种防护性好的汽车用定位终端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护性好的汽车用定位终端，具备可对自身进行防护，防护性能好的优点，解决了现有的汽车定位终端防护性能差，外部不具有防护结构对自身进行保护，适用性差，与外部物体摩擦碰撞容易造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性好的汽车用定位终端，包括框体，所述框体的内腔设置有定位终端本体，所述框体内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离框体内壁的一端固定连接有缓冲板，所述框体的两侧均固定连接有套管，所述套管的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离套管内壁的一端固定连接有连接板，所述连接板远离第二弹簧的一端固定连接有挡板。

优选的，所述缓冲板远离第一弹簧的一端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离缓冲板的一侧与定位终端本体接触。

优选的，所述框体的顶部和底部均开设有通孔，所述缓冲板靠近通孔的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆远离缓冲板的一端贯穿至通孔的内腔。

优选的，所述套管的正面开设有导向槽，所述挡板的正面固定连接有滑板，所述滑板的正面贯穿导向槽并延伸至导向槽的外部，所述框体两侧的顶部和底部均固定连接有安装板，且安装板的表面开设有安装孔。

优选的，所述定位终端本体正面顶部的左侧固定连接有信号收发器，所述信号收发器双向电连接有处理器，所述处理器的输出端电连接有存储模块，所述存储模块为SIM卡，所述处理器双向电连接有GPS定位模块，所述处理器、存储模块和GPS定位模块均位于定位终端本体的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过框体、定位终端本体、第一弹簧、缓冲板、套管、第二弹簧、连接板、挡板和橡胶垫进行配合，具备可对自身进行防护，防护性能好的优点，解决了现有的汽车定位终端防护性能差，外部不具有防护结构对自身进行保护，适用性差，与外部物体摩擦碰撞容易造成损坏的问题。

2、本实用新型通过第一弹簧和缓冲板，能够对定位终端本体的顶部和底部进行缓冲保护，通过设置橡胶垫，表面缓冲板与定位终端本体直接接触，能够对定位终端本体进行防护，通过设置套管、第二弹簧、连接板和挡板，能够对定位终端本体进行定位支撑，避免定位终端本体脱离框体的内腔，通过设置导向杆和导向槽，能够对缓冲板进行平衡支撑，避免缓冲板左右晃动。

附图说明