[实用新型]一种道路交通警示装置有效
申请号: | 201920791096.6 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210797331U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 蒋浪;易雪峰 | 申请(专利权)人: | 湖南湘旭交安光电高科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;G01S13/88 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 邹大坚 |
地址: | 410000 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路交通警示装置,包括固定杆,固定杆上设有人车检测装置和主动发光标志牌;主动发光标志牌内设有中央处理模块;人车检测装置包括人车鉴别雷达模块、用于检测是否有车辆经过/或行人穿过本检测区域、并将检测鉴别后的信息通过中央处理模块实时传输给其他检测区域的道路交通警示装置以进行警示;主动发光标志牌上设有能主动发光的行人过街警示内容和车辆通过警示内容,所述中央处理模块根据其他检测区域的道路交通警示装置传输来的检测鉴别信息控制主动发光标志牌实时点亮行人过街警示内容/或车辆通过警示内容、以分别对行人或车辆进行警示。本实用新型具有智能化程度高、警示效果好、安全性高、便于安装维护的优点。
技术领域
本实用新型主要涉及道路交通设备制造领域,尤其涉及一种道路交通警示装置。
背景技术
随着道路交通的快速发展,道路交通安全的要求也日益提高,很多道路在路边安装了交通警示牌,用于对穿过马路的行人进行警示,但是存在以下问题:
1、现有技术的部分交通警示牌的警示内容单一,仅仅只对行人进行提醒,不能实现对车辆也进行提醒,而总所周知,公共交通的参与不仅仅只有行人、更为重要的是车辆。这导致即使提醒了行人要正常时间通过马路,但是当行人正常过马路时,车辆由于得不到提醒仍可能撞到行人(例如在道路拐弯处,车辆得不到警示、也不能提前看到通过的行人),发生交通事故。
2、现有技术的部分交通警示牌智能化程度低,其仅仅只是对当场道路区域的现状进行提醒,而不能根据其他道路区域的情况来预先对本道路区域的行人或车辆进行预先提醒,不能预先警示也就意味着给到汽车或者行人的提醒后处理时间比较短,导致看到提醒时时机已晚,汽车或者行人不能提前得到提醒并作出预判动作,仍发生交通事故。
3、现有技术的部分交通警示牌一是单单通过灯进行提醒的方式,仍不能达到最佳的提醒效果,导致仍有人不看灯而误闯马路,进而发生交通事故。二是灯光本身的显示效果差,导致警示效果差,不能给行人或者汽车以较强的提醒效果。
4、现有技术的部分交通警示牌采用市政电网供电,这一是使得安装、维护不便,二是提高了市政电网的供电量。同时现有部分交通警示牌采用电线进行灯光信号传输,这使得成本高、不易布线安装和维护、线路易老化等。
5、现有技术的部分交通警示牌不能区分汽车的车速,不能根据汽车的速度进行安全预判、进而采用灵活合理的亮灯方式进行提醒,导致交通拥挤、浪费公共时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种智能化程度高、警示效果好、安全性高、便于安装维护的道路交通警示装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种道路交通警示装置,包括固定杆,所述固定杆上设有人车检测装置和主动发光标志牌;所述主动发光标志牌内设有中央处理模块;所述人车检测装置包括人车鉴别雷达模块、用于检测是否有车辆经过/或行人穿过本检测区域、并将检测鉴别后的信息通过中央处理模块实时传输给其他检测区域的道路交通警示装置以进行警示;所述主动发光标志牌上设有能主动发光的行人过街警示内容和车辆通过警示内容,所述中央处理模块根据其他检测区域的道路交通警示装置传输来的检测鉴别信息控制主动发光标志牌实时点亮行人过街警示内容/或车辆通过警示内容、以分别对行人或车辆进行警示。
作为本实用新型的进一步改进,所述人车检测装置还包括车速检测雷达模块,所述车速检测雷达模块用于检测本检测区域内车辆通过速度并将数据实时传输给中央控制模块以提高车辆识别稳定性。
作为本实用新型的进一步改进,所述主动发光标志牌的面板上设有与行人过街警示内容、车辆通过警示内容相一致的镂空部,所述镂空部内嵌设透明板,所述透明板的后侧设有两块以上独立的光源板、以用于分别发光时点亮行人过街警示内容或者点亮车辆通过警示内容。
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