[实用新型]一种高桩承台悬挑施工平台有效
申请号: | 201920790742.7 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210459260U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 孙美华;施可成;叶水标;徐志颖;马宝祥;芦博文;陈上高;陈浩;孙波;包江南;李林 | 申请(专利权)人: | 浙江交工金筑交通建设有限公司 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D27/14;E04G3/24;E04G5/00;E04G5/14;E04G5/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高桩承台悬挑 施工 平台 | ||
本实用新型公开了一种高桩承台悬挑施工平台,所述定位平台(以单桩为例)包括:七个三角悬挑支撑架,由一根拼接角钢、两根钢管斜撑杆组成;所述三角悬挑支撑架是以一根长条角钢作45°拼接形成一个直角,把拼接为直角的角钢一边延竖直方向焊接于钢护筒上;所述钢管斜撑杆焊接于角钢上。本实用新型通过直接在桩基钢护筒上焊接三角悬挑支撑架搭设施工平台,克服了传统高速公路高桩承台施工空间有限、支架搭设困难、施工难度大、风险高的问题。
技术领域
本实用新型属于岩土工程研究领域,尤其涉及一种焊接于高桩承台柱钢护筒本身的三角悬挑结构支撑形式的施工平台。
背景技术
高桩承台基础因承受竖向荷载的能力好,而在大跨径桥梁及高速公路等交通工程中得到广泛应用。承台施工需要稳定性高、强度好的施工平台,高速公路路基填筑使得承台施工空间有限,支架系统搭设难度大、风险高。为了避免此类问题,为承台施工提供良好的施工环境,提出本专利技术,据文献检索可知,目前高桩承台施工过程中没有此施工平台获得应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种高桩承台悬挑施工平台,本高桩承台悬挑施工平台为高桩承台施工提供了稳定性高、强度好的施工平台。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现: 一种高桩承台悬挑施工平台,包括围绕桩基钢护筒周向分布焊接的多个三角悬挑支撑架,所述三角悬挑支撑架具有焊接在桩基钢护筒上的竖向杆及与竖向杆垂直的水平杆,行走钢板焊接于三角悬挑支撑架上的水平杆上形成施工平台面,相邻两个行走钢板的相邻边焊接在同一个水平杆上。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,三角悬挑支撑架共七个。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,所述三角悬挑支撑架为角钢。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,角钢上设置连接加强斜撑杆。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,所述施工平台面边缘为正多边形轮廓。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,行走钢板外围焊接防护栏杆。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,两个相邻桩基钢护筒的施工平台面通过钢板联通成一个平面。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,所述防护栏杆包括沿施工平台面边缘垂直连接在钢板上的立柱,所述立柱上连接支撑杆,所述支撑杆顶端连接遮阳板,所有遮阳板在施工平台上方形成遮阳棚,以便为建筑工人进行遮阳或防雨。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,所述立柱上设置有套管,所述支撑杆活动的插在套管内,所述支撑杆上设置有通孔,所述通孔为沿支撑杆杆体长度分布的多个,套管壁上开有与所述通孔对应的插孔,插杆可插入插孔及通孔使得支撑杆相对套管固定,通过与不同的通孔对应连接从而改变遮阳板相对施工平台面的高度。
在上述的高桩承台悬挑施工平台中,所述套管外壁上连接垂直于套管的连杆,所述连杆可转动的穿过所述立柱,所述连杆端部配合有螺母,螺母将连杆相对立柱固定。通过套管相对立柱的转动实现支撑杆绕连杆的角度调节。
与现有技术相比,本高桩承台悬挑施工平台具有以下优点:
本实用新型通过直接在桩基钢护筒上焊接三角悬挑支撑架搭设施工平台,克服了传统高速公路高桩承台施工空间有限、支架搭设困难、施工难度大、风险高的问题,结构简单,操作方便,成本低,可大大提高施工效率。
附图说明
图1为实施例一的施工平台侧视图;
图2为实施例一的施工平台俯视图
图3为实施例二的示意图;
图4实施例三的遮阳板位于平台上方的示意图;
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