[实用新型]一种桥梁用预应力张拉支架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁用预应力张拉支架，包括箱体，所述箱体的内腔底端安装有隔板，所述箱体的内腔底端沿左右方向通过轴承连接有圆轴，所述圆轴的外壁左右两侧均安装有第一齿轮，所述箱体的内腔顶端左右两侧均安装有螺杆，所述螺杆的底端安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述箱体的底端四角均安装有缓冲结构。该桥梁用预应力张拉支架，通过顺时针旋转螺杆，第一齿轮跟随顺时针旋转，并带动第二齿轮逆时针旋转，同时螺杆跟随逆时针旋转，促使螺纹筒在螺杆的外壁上升，使张拉千斤顶上升，通过减震结构可使装置在移动时更加稳定，保证装置可根据现场需求调整装置的高度，增加装置的适用范围，且在移动时，可使装置进行平稳的移动。

技术领域

本实用新型涉及桥梁预应力施工辅助设备技术领域，具体为一种桥梁用预应力张拉支架。

背景技术

在公路、铁路桥梁后张法预应力混凝土施工中，会遇到许多需要预应力筋的状况，其中，预应力筋大多为热处理钢筋、钢丝、钢绞线，而与对安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合，因此，在现场施工中会遇到各种对预应力设备高度要求和角度要求的情况，目前，现有的装置无法根据现场需求调整装置的高度，导致装置适用范围较小，且在移动装置时，装置会产生较大的震动，不可以进行平稳的移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用预应力张拉支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用预应力张拉支架，包括箱体，所述箱体的内腔底端安装有隔板，所述箱体的内腔底端沿左右方向通过轴承连接有圆轴，所述圆轴的内环与圆轴过盈配合，所述圆轴的外环与箱体的内壁固定连接，所述圆轴的右侧延伸出箱体，所述圆轴位于隔的底端，所述圆轴的外壁左右两侧均安装有第一齿轮，所述箱体的左右两侧沿上下方向均开设有第一滑槽，所述箱体的内腔顶端左右两侧均安装有螺杆，且螺杆的底端延伸至隔板的底端，所述螺杆的外壁底端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外侧设置有与第一滑槽相匹配的第一滑块，且第一滑块内嵌在第一滑槽的内腔，所述螺纹筒的顶端内侧安装有连接柱，且连接柱的顶端延伸出箱体，所述连接柱的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有张拉千斤顶，所述螺杆的底端安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述箱体的底端四角均安装有缓冲结构。

优选的，所述缓冲结构包括圆筒、立柱、第一弹簧、连接板、连接杆、凹槽、第二滑槽、第二滑块、连接块和第二弹簧；

所述箱体的底端四角均安装有圆筒，所述圆筒的内腔底端安装有立柱，且立柱的底端延伸出圆筒，所述立柱的底端安装有万向轮，所述立柱的顶端与圆筒之间固定安装有第一弹簧，所述立柱的外壁底端设置有连接板，所述连接板的左右两侧均通过销轴连接有连接杆，所述圆筒顶端左右两侧的箱体的外壁均开设有凹槽，所述凹槽的内腔前后两侧沿左右方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔内嵌有相匹配的第二滑块，所述第二滑块的内侧安装有连接块，且连接块的底端与连接杆通过销轴连接，所述连接块的外侧与凹槽的内壁之间固定安装有第二弹簧。

优选的，所述第一滑槽的内腔高度与螺杆外壁螺纹的高度相同。

优选的，所述第二齿轮的直径小于第一齿轮。

优选的，所述螺杆的位置位于箱体内腔中心位置的左右两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁用预应力张拉支架，通过顺时针旋转螺杆，第一齿轮跟随顺时针旋转，并带动第二齿轮逆时针旋转，同时螺杆跟随逆时针旋转，促使螺纹筒在螺杆的外壁上升，连接柱跟随向上移动，使张拉千斤顶上升，通过减震结构可使装置在移动时更加稳定，保证装置可根据现场需求调整装置的高度，增加装置的适用范围，且在移动时，装置震动的幅度较小，可使装置进行平稳的移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；