[实用新型]一种大高径比伞齿轮轴成形模具

说明书

本实用新型公开了一种大高径比伞齿轮轴成形模具，其特征在于：包括上模和下模，上模由压头连接板、压头、脱模杆、脱模弹簧、弹簧调整垫片、齿形模、脱模螺母、限位调整垫和承压板组成，脱模杆头部安装在压头连接板安装孔里且脱模杆尾部安装在齿形模顶端法兰安装孔里，下模由压缩垫、第一下模弹簧杆、固定螺母、第二下模弹簧、第二下模弹簧杆、芯模、顶料杆、下限位板、下限位调整垫片、调整垫片、凹模圈和第一下模弹簧组成，第一下模弹簧安装在第一下模弹簧杆上且第一下模弹簧底部顶在凹模圈顶端法兰顶面上。本实用新型工艺过程简单，成形质量好，精度高，对设备要求低，操作简单方便且灵活性高。

技术领域

本实用新型属于伞齿轮轴成形技术领域，具体涉及一种大高径比伞齿轮轴成形模具。

背景技术

在机械传动系统中，齿轮传动是依靠相互啮合的齿轮将一个轴的旋转运动和扭矩传递到另一个轴。在所有的齿轮传动中，伞齿轮可以实现两相交轴之间的运动和载荷的传递，在机械工业领域应用很多。

伞齿轮与轴的连接分为两种，当轴径与伞齿轮直径相差不大时一般将伞齿轮和轴作为一体，当轴径与伞齿轮直径相差较大时通常将伞齿轮和轴分别加工成形，然后将伞齿轮通过机械手段安装到轴上组成一个整体。无论是伞齿轮和轴作为一体还是两体，目前伞齿轮齿形的的加工需要在专门的刨齿机上或者万能铣床上进行，无论采用哪种加工设备都会导致原始齿轮锻坯流线破坏，从而降低伞齿轮齿形的强度。

而锻造一体成形工艺可以最大限度的保留锻造流线，使得成形后零件的强度和刚度明显增加，因此，将锻造一体成形技术应用到伞齿轮轴的成形工艺中具有广阔的前景。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足提供一种大高径比伞齿轮轴成形模具，其工艺过程简单，成形质量好，精度高，对设备要求低，操作简单方便且灵活性高。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种大高径比伞齿轮轴成形模具，其特征在于：包括上模和下模，所述的上模由压头连接板、压头、脱模杆、脱模弹簧、弹簧调整垫片、齿形模、脱模螺母、限位调整垫和承压板组成，所述的压头连接板中心设有阶梯型通孔，所述的压头通过螺钉固定安装在压头连接板的阶梯型通孔里，所述的齿形模为带有法兰的空心套筒结构，所述的脱模杆头部安装在压头连接板安装孔里且脱模杆尾部安装在齿形模顶端法兰安装孔里，所述的脱模螺母安装在脱模杆尾部，所述的脱模弹簧和弹簧调整垫片都安装在脱模杆上且都位于压头连接板顶端法兰和齿形模顶端法兰之间，所述的承压板固定安装在齿形模顶端法兰顶面中心处且承压板底面与齿形模顶端法兰顶面之间安装有限位调整垫，所述的下模由压缩垫、第一下模弹簧杆、固定螺母、第二下模弹簧、第二下模弹簧杆、芯模、顶料杆、下限位板、下限位调整垫片、调整垫片、凹模圈和第一下模弹簧组成，所述的凹模圈为两端设有法兰的空心圆筒结构，所述的第一下模弹簧杆安装在凹模圈顶端法兰安装孔里，所述的第一下模弹簧安装在第一下模弹簧杆上且第一下模弹簧底部顶在凹模圈顶端法兰顶面上，所述的压缩垫安装在第一下模弹簧杆上且压缩垫顶在第一下模弹簧顶端，所述的芯模为底部设有法兰的空心轴结构且芯模从凹模圈底部法兰位置处插入凹模圈的中心通孔内，所述的芯模底部法兰和凹模圈底部法兰之间安装有第二下模弹簧杆，所述的第二下模弹簧杆上套有第二下模弹簧和调整垫片，所述的固定螺母安装在第二下模弹簧杆的尾部，所述的顶料杆安装在芯模的中心通孔内，所述的下限位板固定安装在芯模底部法兰顶面中心处且下限位板底面与芯模底部法兰顶面之间安装有下限位调整垫片。

上述的齿形模中心孔轴线与压头中心轴线重合且齿形模中心孔与压头为间隙配合。

上述的齿形模底部设有与所要成形的伞齿轮轴的齿形相吻合的齿形。

上述的凹模圈中心通孔与上模中的齿形模外圆柱为间隙配合。