[实用新型]一种十字轴固定夹具

说明书

本实用新型提供一种十字轴固定夹具，用于固定十字轴，十字轴包括十字交叉连接的横轴及纵轴，横轴和纵轴相交部位的两侧设有凹陷，夹具包括：固定支架；振动发生器，其固定设置在固定支架上，用于带动固定支架振动；电磁发生装置，其固定设置在固定支架的顶部；以及由导磁材料制成的定位块，其固定设置在电磁发生装置的顶部，电磁发生装置用于使定位块产生磁性，定位块与凹陷相配合。本实用新型中的十字轴固定夹具，采用单侧磁吸固定夹紧的方式来夹紧十字轴，并配合振动对中的方式来保证十字轴单侧夹紧可靠，在不变动万向节结构的基础上，并在有限的空间内，解决了传统夹具无法自动夹紧十字轴的技术问题，为万向节的自动装配打下基础。

技术领域

本实用新型涉及万向节装配技术领域，特别涉及一种十字轴固定夹具。

背景技术

万向节又称万向接头，是实现变角度动力传递的机件，一般布置在需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

如图1至图2所示，万向节一般包括万向节叉1、突缘叉2、十字轴3、以及若干轴承碗4，十字轴3连接万向节叉1和突缘叉2，轴承碗4装配在十字轴3的各端上。万向节的装配过程为，先将万向节叉1、突缘叉2和十字轴3装配在一起，然后逐个装配轴承碗4。

现有技术当中，由于使用的固定夹具多为顶尖夹紧式，即两头用顶尖夹紧物件，从而固定该物件，然而目前的万向节只有突缘叉2的中心处设计有中心通孔201，而万向节叉1上并未设计通孔，导致无法从两头伸入顶尖来夹紧固定十字轴3，以致于目前的万向节的装配大多仍依赖于人工来完成，效率低。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种十字轴固定夹具，以解决现有夹具无法固定夹紧十字轴的技术问题。

一种十字轴固定夹具，用于固定十字轴，所述十字轴包括十字交叉连接的横轴及纵轴，所述横轴和所述纵轴相交部位的两侧分别设有凹陷，所述夹具包括：

固定支架；

振动发生器，其固定设置在所述固定支架上，用于带动所述固定支架振动；

电磁发生装置，其固定设置在所述固定支架的顶部；以及

由导磁材料制成的定位块，其固定设置在所述电磁发生装置的顶部，所述电磁发生装置用于使所述定位块产生磁性，所述定位块与所述凹陷相配合。

进一步地，所述夹具还包括驱动气缸，所述固定支架包括上支架、以及通过导向杆与所述上支架滑动连接的下支架，所述驱动气缸连接在所述上支架和所述下支架之间。

进一步地，所述上支架包括顶板、底板、以及连接在所述顶板和所述底板之间的支撑杆，所述底板与所述下支架滑动连接，所述振动发生器固定在所述顶板的底部，并容设在所述顶板和所述底板之间的架空区域中。

进一步地，所述上支架与所述下支架之间连接至少一支撑弹簧。

进一步地，所述电磁发生装置包括保护壳、以及设置在所述保护壳内的电磁铁。

进一步地，所述电磁铁的顶部突出于所述保护壳的顶部，并与所述定位块固定连接。

进一步地，所述保护壳为绝缘壳体，所述电磁铁上缠绕的电线容置于所述保护壳内。

进一步地，当所述十字轴与突缘叉装配后，所述凹陷与所述突缘叉的中心通孔相对，所述保护壳及所述定位块可穿过所述中心通孔。

进一步地，所述定位块与所述电磁发生装置可拆卸连接。

进一步地，所述定位块的顶部表面的中心区域上设有一凹槽。