[实用新型]一种新型碳纤维水上飞机浮筒有效
申请号: | 201920783834.2 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210942251U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 胡礼杰 | 申请(专利权)人: | 江苏翔云航空设备零部件有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224300 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 碳纤维 水上飞机 浮筒 | ||
1.一种新型碳纤维水上飞机浮筒,包括安装板(5)、浮筒本体(6)和卡座(9),其特征在于,所述卡座(9)的顶部与卡板(10)的两侧卡合连接,所述卡座(9)底端的一侧固定设有固定杆(4),所述固定杆(4)的一端通过第一转轴与第一铰接头(1)的中部转动连接,且第一铰接头(1)设置在安装板(5)顶端的一侧,所述卡座(9)底端的另一侧固定设有第二铰接头(2),所述第二铰接头(2)的中部通过第二转轴与第一电动液压杆(8)的一端转动连接,所述第一电动液压杆(8)的另一端通过第三转轴与第三铰接头(3)的中部转动连接,且第三铰接头(3)设置在安装板(5)顶端的另一侧,所述安装板(5)的底部通过两个连接杆分别与浮筒本体(6)顶端的两侧固定连接,所述浮筒本体(6)底端的两侧均开设有槽体(11),两个所述槽体(11)的顶部均通过第二电动液压杆(12)分别与两个滚轮(13)的顶部固定连接,两个所述槽体(11)的一侧均固定设有固定架(14),两个所述固定架(14)的一侧均通过电动伸缩杆(15)分别与两个密封板(16)的一端固定连接,且两个密封板(16)的一端分别与槽体(11)的底部穿插连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维水上飞机浮筒,其特征在于:所述安装板(5)的一侧依次固定设有第一开关、第二开关和第三开关,所述第一电动液压杆(8)通过第一开关与外接电源电性连接,所述第二电动液压杆(12)通过第二开关与外接电源电性连接,所述电动伸缩杆(15)通过第三开关与外接电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维水上飞机浮筒,其特征在于:所述安装板(5)的两侧均固定设有挡水板(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维水上飞机浮筒,其特征在于:两个所述密封板(16)的底部均固定设有密封垫。
5.根据权利要求1所述的一种新型碳纤维水上飞机浮筒,其特征在于:所述卡板(10)的顶部固定设有两个固定头。
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