[实用新型]一种用于VR动感单车的可调式支架

说明书

本实用新型公开了一种用于VR动感单车的可调式支架，所述固定杆的一侧安装有移动轮，所述第二固定座的上端安装有安装座，所述旋转轴的顶端安装有车龙头，所述车龙头的横截面呈凹形结构，所述旋转轴的外侧安装有棘轮，所述安装座内部的底端安装有有棘轮相匹配的棘爪，所述棘爪的上端连接有复位弹簧。本实用新型移动单车时通过卸下螺丝，抬起单车的车头，旋转固定杆使得移动轮朝下，拧紧螺丝，便于VR动感单车的移动，逆时针转动车龙头，在棘轮棘爪的配合下使得车龙头旋转180°，并通过螺栓进行固定，由于车龙头呈凹形结构，缩短了握把与坐凳之间的间距，避免身材较小的人群握住车龙头较为吃力，提高了使用者的体验效果。

技术领域

本实用新型涉及健身器材技术领域，具体为一种用于VR动感单车的可调式支架。

背景技术

感单车基本与普通单车相似，包括把手、座位、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体，与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适，故而深受健身人士喜爱，为保证解决健身过程单调乏味的问题，提供健身效果和游戏体验，现有的动感单车与VR技术相结合，掀起了一股VR动感单车热。

现有的VR动感单车由于自生较重，不便于移动，且只能对坐凳和车龙头的高度进行调节，无法对坐凳与车龙头之间的间距进行调整，身材较小的人群握住车龙头较为吃力，影响使用者的体验效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的VR动感单车由于自生较重，不便于移动，且只能对坐凳和车龙头的高度进行调节，无法对坐凳与车龙头之间的间距进行调整，身材较小的人群握住车龙头较为吃力，影响使用者的体验效果，提供一种用于VR动感单车的可调式支架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于VR动感单车的可调式支架，包括支撑架，所述支撑架的两侧均安装有固定架，所述固定架的内部套接有固定杆，所述固定杆的底端安装有底座，所述固定杆的一侧安装有移动轮，所述支撑架的上端安装有单车本体，所述单车本体的上端安装有坐凳支架和龙头支架，所述坐凳支架的上端安装有第一固定座，所述第一固定座的上端安装有活动座，所述活动座和第一固定座通过设置的连接螺栓相连接，所述活动座的上端安装有坐凳，所述龙头支架靠近坐凳支架的一侧设置有水杯放置架，所述龙头支架的上端安装有第二固定座，所述第二固定座的上端安装有安装座，所述安装座的上端设置有旋转轴，所述旋转轴的顶端安装有车龙头，所述车龙头的横截面呈凹形结构，所述旋转轴的外侧安装有棘轮，所述安装座内部的底端安装有有棘轮相匹配的棘爪，所述棘爪的上端连接有复位弹簧。

优选地，所述固定架和固定杆通过螺丝固定连接，且固定杆靠近移动轮的一侧设置有安装孔，所述固定架的横截面呈工字形结构。

优选地，所述水杯放置架的一侧设置有延伸至其内部的拉杆，所述拉杆位于水杯放置架内部的一端安装有紧固块，且紧固块的横截面呈弧形结构，所述紧固块的内侧安装有橡胶垫，且紧固块的外侧通过设置的紧固弹簧与水杯放置架的内壁相连接。

优选地，所述安装座与第二固定座通过轴承活动连接，所述棘轮外侧的卡齿为两个，且两个卡齿呈180°夹角，所述棘爪远离棘轮的一端通过转轴与安装座活动连接，所述旋转轴与安装座通过螺栓固定连接。

优选地，所述车龙头的表面安装有橡胶套，所述单车本体远离车龙头的一侧安装有车轮，所述车轮的表面安装有车轮灯。

优选地，所述第一固定座的内部设置有滑槽，所述活动座通过滑块与滑槽活动连接，且活动座的表面设置有安装孔。