[实用新型]桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件

说明书

本实用新型公开了一种桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件，桥式运输车组包括用于装载待运输货物的桥式框架和位于桥式框架两侧的挂带，其中该连接件包括两侧开设有彼此平行的两排连接孔的基板，两排连接孔被配置为能够通过紧固件将基板固定连接至待运输货物自带的转换托梁的两个侧面；该连接件还包括多块连接板，连接板垂直于基板设置并位于基板上的两排连接孔之间，各块连接板上开设有彼此对齐的销孔，从而能够通过固定销将连接板固定连接至挂带的下端。根据本实用新型的桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件，可有助于降低运输重大件货物的车辆的总运输高度，提高车组对桥梁和涵洞的可通过性。

技术领域

本实用新型涉及重大件货物的公路运输，尤其涉及一种桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件。

背景技术

重大件货物的公路运输因其货物的尺寸和重量远超于普通货物，因而通常需要专用运输车辆及相应的装载设备进行装货运输。现有技术中常用于重大件货物运输的一种方式是采用桥式运输车组进行运输，在现有的桥式运输车组中，通常利用桥式框架、位于桥式框架两侧的挂带及位于桥式框架底部的车组自带底部托梁以及支垫结构等底部承载结构来搭载货物，其中待运输的货物连同其可能带有的底部转换托梁被承载于车组自带的前述底部承载结构之上。

上述现有的桥式运输车组的一大缺陷在于，采用车组自带的前述底部承载结构在底部承载重大件货物，由于车组自带的底部承载结构需要占用较高的高度，因而车辆运输货物的总运输高度也会较高，在待运输货物自身总高较高时可能导致车辆无法通过某些限高的立交桥或者涵洞等，为重大件货物的运输造成应用上的限制和不便。

因此，亟需一种新的桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件，以消除现有桥式运输车组在重大件货物的运输上的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有的桥式运输车组在运输的重大件货物的高度较高时容易导致车辆总高度超高而无法通过某些限高的立交桥或者涵洞等，因而实际应用存在明显的限制和不便的缺陷，提出一种桥式运输车组及用于桥式运输车组的连接件。

本实用新型是通过采用下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供了一种用于桥式运输车组的连接件，所述桥式运输车组包括用于装载待运输货物的桥式框架和位于所述桥式框架两侧的挂带，其特点在于，所述连接件包括两侧开设有彼此平行的两排连接孔的基板，所述两排连接孔被配置为能够通过紧固件将所述基板固定连接至待运输货物自带的转换托梁的两个侧面；

所述连接件还包括多块连接板，所述连接板垂直于所述基板设置并位于所述基板上的所述两排连接孔之间，各块所述连接板上开设有彼此对齐的销孔，从而能够通过固定销将所述连接板固定连接至所述挂带的下端。

根据本实用新型的一种实施方式，所述连接件还包括结构加强外板，所述结构加强外板的两端分别固定连接至所述连接板中最外侧的两块连接板，且其余连接板也均固定连接至所述结构加强外板上。

根据本实用新型的一种实施方式，所述连接板固定连接至所述基板的下部，所述两排连接孔中的部分高于所述连接板的上端。

根据本实用新型的一种实施方式，所述销孔的位置高于所述结构加强外板的上端。

根据本实用新型的一种实施方式，所述连接件还包括结构加强内板，至少部分相邻的所述连接板之间固定连接有所述结构加强内板，所述结构加强内板还固定连接所述结构加强外板的上端和所述基板。

根据本实用新型的一种实施方式，所述基板、所述连接板、所述结构加强外板和所述结构加强内板被制成为一个整体。

根据本实用新型的一种实施方式，所述两排连接孔的排列方向平行于所述连接板。