[实用新型]一种用于涡轮壳焊接的磁力定位机构

说明书

本实用新型涉及一种用于涡轮壳焊接的磁力定位机构，用于将涡轮壳定位在焊接机架上，包括：定位芯、堵块、压杆、两块磁铁、弹性部件、第一固定装置、第二固定装置；在使用时，定位芯位于涡轮壳的堵盖孔内；两块磁铁位于定位芯的两侧，在使用时，两块磁铁贴紧在涡轮壳的外壳上；定位芯包括定位芯本体和定位芯凸台；压杆穿过定位芯本体和定位芯凸台；在定位芯本体上开有两个沉孔，分别采用第二固定装置在两个沉孔内固定有磁铁；定位芯内设置有安装弹性部件的空腔，采用堵块将弹性部件堵在空腔内，压杆上远离堵块的一端设置有沉头孔。本实用新型通过磁铁吸力吸附在涡轮壳上，通过弹簧推动顶杆压紧提升阀，保证焊接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种磁力定位机构，具体涉及一种通过磁铁吸力吸附在涡轮壳上、通过弹簧推动顶杆压紧的用于涡轮壳焊接的磁力定位机构。

背景技术

焊接是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。在进行涡轮壳焊接时为了保证轴套和提升阀在焊接完成后无间隙，需要通过磁铁吸力吸附在涡轮壳上，通过弹簧推动顶杆压紧提升阀，保证焊接稳定性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于一种通过磁铁吸力吸附在涡轮壳上、通过弹簧推动顶杆压紧的用于涡轮壳焊接的磁力定位机构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于涡轮壳焊接的磁力定位机构，用于将涡轮壳定位在焊接机架上，所述用于涡轮壳焊接的磁力定位机构包括：定位芯、堵块、压杆、两块磁铁、弹性部件、第一固定装置、第二固定装置。

在使用时，定位芯位于涡轮壳的堵盖孔内；两块磁铁位于定位芯的两侧，在使用时，两块磁铁贴紧在涡轮壳的外壳上。

定位芯包括定位芯本体和定位芯凸台；压杆穿过定位芯本体和定位芯凸台；在定位芯本体上开有两个沉孔，分别采用第二固定装置在两个沉孔内固定有磁铁。

定位芯内设置有安装弹性部件的空腔，采用堵块将弹性部件堵在空腔内，压杆上远离堵块的一端设置有沉头孔。

在本实用新型的具体实施例子中，所述定位芯凸台靠近磁铁的两侧设置有凹弧槽，磁铁的一部分位于凹弧槽内。

在本实用新型的具体实施例子中，所述第一固定装置为第一螺栓，第二固定装置为第二螺栓。

在本实用新型的具体实施例子中，所述第一螺栓采用M5螺栓，第二螺栓采用M6螺栓。

在本实用新型的具体实施例子中，所述弹性部件为弹簧。

在本实用新型的具体实施例子中，所述弹簧没有伸缩的情况下的长度范围为5-10mm。

在本实用新型的具体实施例子中，所述沉头孔的深度范围为5-15mm。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的用于涡轮壳焊接的磁力定位机构具有如下优点：本实用新型提供的用于涡轮壳焊接的磁力定位机构；在进行涡轮壳焊接时为了保证轴套和提升阀在焊接完成后无间隙，本实用新型通过磁铁吸力吸附在涡轮壳上，通过弹簧推动顶杆压紧提升阀，保证焊接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型在运用过程中的结构示意图的立体图。

图2为图1的主视图。

图3为图2的H-H剖视图。

图4为本实用新型提供的用于涡轮壳焊接的磁力定位机构的结构示意图的主视图。

图5为图4的J-J剖视图。

图6为图4的俯视图。

下面是本实用新型中标号对应的名称：