[实用新型]一种新型桩板式生态挡墙

说明书

本实用新型涉及的一种新型桩板式生态挡墙，其特征在于：其包括抗滑桩、L型固定块、固定块、挡土板、回填土和植被，所述的抗滑桩间隔布置且插入原土层中；所述的L型固定块和固定块均固定在相邻抗滑桩相对的一侧；所述的挡土板包括竖直部分和弯折部分，挡土板上下间隔布置在相邻抗滑桩之间，竖直部分与L型固定块紧贴，弯折部分与固定块紧贴，下层挡土板的弯折部分与上层挡土板的竖直部分之间形成沟槽结构；所述的回填土填筑于挡土板的背面以及沟槽结构内，所述的植被种植在沟槽结构内的回填土中。本实用新型涉及的新型桩板式生态挡墙结构可靠，施工方便高效，彻底解决了挡墙后排水问题，自然美观，与环境相协调。

技术领域

本实用新型涉及生态挡墙施工技术领域，具体而言，涉及一种新型桩板式生态挡墙，适用于路肩桩板墙、路堤桩板墙及路堑桩板墙等的施工。

背景技术

桩板式挡土墙作为一种轻型支挡结构，是铁路、公路、市政等工程边坡常用的一种加固形式，特别是在铁路、公路工程中应用较为广泛，对地面横坡较陡或受条件限制需要收坡地段效果良好。常用的抗滑桩板墙为桩后挂板形式将挡土板置于桩背，由于挂板形式简单，设计人员易于接受采用。

但传统的桩板墙的设计方式必然导致抗滑桩桩位外移，抗滑桩长度、截面积增加，工程量增加较多。传统的桩板墙施工完成后，墙土接触层需要设置反滤层，避免桩板墙后地下水从挡土板间自由渗出，且桩板墙表面与周围生态无法融合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对传统桩板墙挡土板置于桩后导致施工成本增加，板土接触层易渗水的现象，提出一种新型桩板式生态挡墙，很好地解决上述问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

本实用新型涉及的一种新型桩板式生态挡墙，包括抗滑桩、L型固定块、固定块、挡土板、回填土和植被，所述的抗滑桩间隔布置且插入原土层中；所述的L型固定块和固定块均固定在相邻抗滑桩相对的一侧；所述的挡土板包括竖直部分和弯折部分，挡土板上下间隔布置在相邻抗滑桩之间，竖直部分与L型固定块紧贴，弯折部分与固定块紧贴，下层挡土板的弯折部分与上层挡土板的竖直部分之间形成沟槽结构；所述的回填土填筑于挡土板的背面以及沟槽结构内，所述的植被种植在沟槽结构内的回填土中。

优选地，所述的L型固定块和固定块的侧面均设有固定孔，L型固定块和固定块均通过插入固定孔的连接筋与抗滑桩固定。

优选地，所述的固定孔呈两端小中间大的结构，固定孔内设有注浆系统。

优选地，所述的注浆系统包括半灌浆套筒、注浆孔和出浆孔，半灌浆套筒的外壁与固定孔紧密接触，内壁呈波纹结构，半灌浆套筒的两端设置定位螺孔，连接筋与定位螺孔螺纹连接，注浆孔和出浆孔分别设在半灌浆套筒的底部和顶部，且均与半灌浆套筒连通，半灌浆套筒内填充后注浆体。

优选地，所述的竖直部分和弯折部分之间的夹角为130～140°，所述的挡土板的内部设有弯折钢筋，弯折钢筋的弯折角度与竖直部分和弯折部分之间的夹角相同。

优选地，所述的挡土板的弯折部分的上沿高度与其上一层挡土板的竖直部分的下沿高度相同。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型把挡土板放置在抗滑桩桩侧位置，该结构形式综合了桩后挂板和桩前挂板两种形式的优点，结构可靠，耐久性能好，减少了挡墙的整体厚度，减少了挡墙位置的土体开挖，节省了施工成本。

(2)本实用新型通过在抗滑桩桩侧预埋连接筋，桩侧设置固定块和L型固定块，挡土板通过其背面的回填土的挤压固定在固定块和L型固定块上，解决了桩板刚性连接问题，又大大提高了挡土板的施工精度。