[实用新型]一种保护电机的汽车玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种保护电机的汽车玻璃升降器，包括玻璃、输出机构、传动架和支撑架，支撑架设置在传动架的上下方，玻璃固定安装在支撑架上方，传动架的左方设置有输出机构，移动架设置在固定架上方，其中间活动安装有两个连杆，移动架和固定架的表面均开设有滑槽，滑槽内部滑动安装有滚轮，两个连杆通过轴承连接滑轮，减小车窗升降时的摩擦，有效的降低了升降器升降过程中产生的噪音，上盘齿轮与下盘齿轮啮合且通过圆弧齿轮的上下端限制，受到限制时，上盘齿轮通过弹簧压缩与下盘齿轮分离，此时电机正常运动，因此不会造成电机发生堵转的情况，减小了电机和传动部件的损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种保护电机的汽车玻璃升降器。

背景技术

车窗是汽车必不可少的部件，而车窗玻璃升降机构是车窗不可或缺的安全部件，它直接影响到车厢累的通风、驾驶员的视野和车内乘员的舒适性，汽车玻璃升降器主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，手动玻璃的升降方式由于人工操控的频繁，大多数轿车采用的电动升降玻璃。

目前，市场上的汽车玻璃升降器多为交叉臂升降器，但传统的交叉臂式的升降器在主臂和副臂升降的过程中其交叉臂均为滑动移动，容易造成摩擦和产生噪音，同时也降低了臂杆的使用耐久性，特别的，在玻璃升降到顶部或底部时，由于人的反应时间等问题没有松开升降开关，电机还会工作，此时电机堵转，对电机和齿轮等传动部件具有很大的损伤。

实用新型内容

为实现减小摩擦和减少噪音，且保护电机避免电机发生堵转等目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护电机的汽车玻璃升降器，包括玻璃、输出机构、传动架和支撑架，所述支撑架设置在在传动架的上下方，玻璃固定安装在支撑架上方，传动架的左方设置有输出机构。

作为优化，所述输出机构由电机、限制环、推杆、弹簧、上盘齿轮、下盘齿轮、输出齿轮、连接轴和推板组成，所述电机固定连接在限制环左侧，限制环远离电机的一端与推杆连接，推杆的表面套接有弹簧，推杆的右端穿过上盘齿轮的右侧壁固定连接有推板，上盘齿轮的右端与下盘齿轮啮合，下盘齿轮远离上盘齿轮的一端固定连接有连接轴，连接轴远离下盘齿轮的一端固定安装有输出齿轮。

作为优化，所述传动架由弧形齿轮、固定栓、第一连杆、第二连杆、轴承、第一转轴、第二转轴组成，所述弧形齿轮的两端固定连接有限位块，弧形齿轮的中心固定连接有第一连杆，第一连杆靠近弧形齿轮的一侧固定安装有固定栓，固定栓的内部固定安装有轴承，第一连杆的中心固定安装有第一转轴，且第二连杆的中心固定在第一转轴上，第一连杆与第二连杆的端部均固定安装有第二转轴。

作为优化，所述支撑架由移动架、固定架、滑槽和滚轮组成，所述移动架设置在固定架上方，移动架和固定架的表面均开设有滑槽，滑槽内部滑动安装有滚轮。

作为优化，所述玻璃的底部固定安装在移动架的内部，所述第一连杆的上端通过轴承固定在移动架的左侧，第一连杆的底端通过轴承滑动连接在滑槽内部的滚轮上。

作为优化，所述输出齿轮与弧形齿轮啮合连接。

作为优化，所述电机、固定栓和固定架均固定在车门内部。

作为优化，所述上盘齿轮与下盘齿轮啮合且通过圆弧齿轮的上下端限制，受到限制时，上盘齿轮通过弹簧压缩与下盘齿轮分离。

本实用新型的有益效果是：

1、该一种保护电机的汽车玻璃升降器，移动架与固定架通过交叉连接的结构，且转动部位均安装有轴承，连杆与滑槽内部安装有滚轮，将传统的连杆在滑槽内滑动设置成滚动，减小车窗升降时的摩擦，有效的降低了升降器升降过程中产生的噪音。