[实用新型]一种市政施工用道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 201920781194.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN210113317U | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 郑昆;牛延军;杜利超;冯宇;唐世强 | 申请(专利权)人: | 中交三公局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E02D17/04;E01F9/619;E01F9/669;E04G21/32 |
代理公司: | 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 孙林 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 施工 道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政施工用道路基坑安全防护装置,涉及基坑防护装置技术领域,具体为一种市政施工用道路基坑安全防护装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上表面设置有顶撑块,所述支撑柱下表面的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有撑杆,所述撑杆的顶部固定连接于顶撑块的下表面,所述顶撑块的一侧设置有斜向板,所述斜向板远离顶撑块的一端固定连接有定位条,所述斜向板的一侧设置有内撑杆。该市政施工用道路基坑安全防护装置,通过设置防护罩,基坑内在有施工人员的情况下,为了避免施工人员在基坑内作业时,通过防护罩来避免基坑外块状物品跌落造成的威胁,从而提高了装置对施工人员的保护能力。
技术领域
本实用新型涉及基坑防护装置技术领域,具体为一种市政施工用道路基坑安全防护装置。
背景技术
现在的中心城区的建筑越来越密集,特别是高层、超高层建筑的大量新建。市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑,基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。现有的基坑防护装置大多采用桩撑支护结构,仅仅简单地采用横向和熟悉的支撑柱连接起来,并没有足够的牢固性,保障基坑的安全,在施工过程中有断裂坍塌的风险。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN205530281U中公开的市政道路基坑安全防护装置中,该市政道路基坑安全防护装置,虽然两对应支护桩之间的两根斜撑杆和其顶部的水平撑杆组成等腰三角形,充分利用了三角形的稳固性,提高了该防护装置的承重能力,但是却影响了施工场地的空间,因此对施工人员的施工效率有一定影响,并且装置整体结构简单,不能很好的应对基坑应力的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政施工用道路基坑安全防护装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政施工用道路基坑安全防护装置,包括支撑柱,所述支撑柱的上表面设置有顶撑块,所述支撑柱下表面的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有撑杆,所述撑杆的顶部固定连接于顶撑块的下表面,所述顶撑块的一侧设置有斜向板,所述斜向板远离顶撑块的一端固定连接有定位条,所述斜向板的一侧设置有内撑杆,所述内撑杆的一侧设置有稳固块,所述稳固块贯穿基坑并延伸至基坑的内部,所述斜向板远离内撑杆的一侧设置有外撑杆,所述顶撑块位于斜向板的上方设置有连接口,所述连接口的一侧固定连接有拦截网,所述顶撑块的顶部设置有防护罩,所述防护罩的两侧均设置有连接板,所述连接板的表面设置有定位锚杆,所述防护罩的表面开设有运输口。
可选的,所述支撑柱贴合基坑的墙壁设置,所述支撑柱的数量为若干,支撑柱的表面设置有固定卡合板。
可选的,所述支撑柱两两为一组,每组所述支撑柱的两端均设置有固定卡合板,所述固定卡合板的两侧均设置有定位桩。
可选的,所述防护罩中部设置有反光条,所述顶撑块的表面开设有与定位锚杆相适配的通孔,所述防护罩通过定位锚杆与顶撑块固定连接。
可选的,所述内撑杆与外撑杆的数量为两个,且两个所述内撑杆与外撑杆均贯穿斜向板并延伸至斜向板的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政施工用道路基坑安全防护装置,具备以下有益效果:
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