[实用新型]一种汽车检修用轮胎定位工作台有效
申请号: | 201920777717.5 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN209888569U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 金毅;吴启斌;陈智娟 | 申请(专利权)人: | 河南工学院 |
主分类号: | B60C25/00 | 分类号: | B60C25/00 |
代理公司: | 53113 昆明合众智信知识产权事务所 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 本实用新型 定位装置 矩形槽 焊接 对称 操作台 定位工作台 第二丝杆 第一丝杆 定位设备 工作效率 轮胎检修 汽车检修 驱动电机 省时 省力 轮胎 | ||
本实用新型涉及轮胎检修定位设备技术领域,具体为一种汽车检修用轮胎定位工作台,包括操作台,操作台上设有第一矩形槽,操作台上还设有第二矩形槽,操作台上设有定位装置,定位装置包括两个相互对称的第一轴承以及两个相互对称的第二轴承;两个第一轴承之间紧密焊接有第一丝杆,两个第二轴承之间紧密焊接有第二丝杆,操作台上还设有驱动电机。本实用新型省时省力,操作简单快捷,定位更加准确,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎检修定位设备技术领域,具体为一种汽车检修用轮胎定位工作台。
背景技术
随着社会的不断发展,人们会选择购买一辆属于自己的车作为代步工具,车辆在长时间使用后,需要对汽车进行检修,而轮胎长期与地面摩擦,轮胎磨损严重,需要及时对汽车上的轮胎进行重点检修,因此,需要轮胎定位工作台对轮胎进行定位,但是一般的轮胎定位工作台在定位时,其定位不准确,且操作过程比较繁琐。鉴于此,我们提出一种汽车检修用轮胎定位工作台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车检修用轮胎定位工作台,以解决上述背景技术中提出的一般的轮胎定位工作台在定位时,其定位不准确,且操作过程比较繁琐的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车检修用轮胎定位工作台,包括操作台,所述操作台上设有定位装置,所述定位装置包括两个相互对称的第一轴承以及两个相互对称的第二轴承;两个所述第一轴承之间紧密焊接有第一丝杆,所述第一丝杆内设有与外界相连通的第三通孔,所述第一丝杆上紧密焊接有第一锥形齿轮,所述第一丝杆上还设有两个相互对称的第一定位块,两个所述第一定位块分别位于所述第一锥形齿轮的左右两侧,所述第一定位块内设有与外界相连通的第一螺纹孔,所述第一丝杆穿过所述第一螺纹孔并与所述第一螺纹孔之间螺纹连接,所述第一定位块上还紧密焊接有两个相互对称的第一滑块;两个所述第二轴承之间紧密焊接有第二丝杆,所述第二丝杆穿过所述第三通孔,所述第二丝杆上紧密焊接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相互啮合,所述第二丝杆上还设有两个相互对称的第二定位块,两个所述第二定位块分别位于所述第二锥形齿轮的左右两侧,所述第二定位块内设有与外界相连通的第二螺纹孔,所述第二丝杆穿过所述第二螺纹孔并与所述第二螺纹孔之间螺纹连接,所述第二定位块上还紧密焊接有两个相互对称的第二滑块。
优选的,所述操作台上设有第一矩形槽,所述第二丝杆位于所述第一矩形槽内,所述第一矩形槽的左右两侧槽壁上均开设有第一滑槽,所述第二滑块位于所述第一滑槽内并与所述第一滑槽之间滑动连接,所述第一矩形槽的前后两侧槽壁上均开设有与外界相连通的第一通孔,所述第二轴承紧密焊接在所述第一通孔的孔壁上。
优选的,所述操作台上还设有第二矩形槽,所述第一丝杆位于所述第二矩形槽内,所述第二矩形槽的前后两侧槽壁上均设有第二滑槽,所述第一滑块位于所述第二滑槽内并与所述第二滑槽之间滑动连接,所述第二矩形槽的左右两侧槽壁上均开设有与外界相连通的第二通孔,所述第一轴承紧密焊接在所述第二通孔的孔壁上。
优选的,所述第一矩形槽与所述第二矩形槽相连通,所述第一矩形槽与所述第二矩形槽之间的夹角为90度。
优选的,所述操作台上还设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与所述第一丝杆之间紧密焊接。
优选的,所述操作台上还紧密焊接有底板,所述驱动电机与所述底板之间通过若干个紧固螺栓固定连接。
优选的,所述操作台上还紧密焊接有呈竖直状设置的支撑板,所述支撑板上紧密焊接有呈水平状设置的顶板。
优选的,所述第一定位块与所述第二定位块的表面均设有防滑层,所述第一定位块以及所述第二定位块上均紧密焊接有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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