[实用新型]一种轴承试验台有效
申请号: | 201920772006.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN209841388U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 仝宁可;胥小强;陈婷 | 申请(专利权)人: | 苏州东菱科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李娅 |
地址: | 215011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑轴承 试验轴承安装座 加载机构 安装座 轴承试验台 动态加载 试验轴承 试验转子 加载点 测试轴承 隔振装置 静态耦合 前后排列 拖动系统 响应特性 液压加载 准确测量 激振器 试验台 轴承座 申请 轴承 穿过 施加 | ||
本申请提供了一种轴承试验台,所述的试验台包括加载机构、给安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统,所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子,所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点,所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接,所述的动态加载点与一动态激振器相连接。本申请的一种轴承试验台,能够使得动静载荷直接施加到被测轴承座上,测试轴承在动、静态耦合载荷下的响应特性,被测轴承所承受的载荷能够准确测量。
技术领域
本申请涉及一种轴承试验台,具体涉及一种具有动、静态耦合加载功能的轴承试验台。
背景技术
轴承试验台主要用于对某种轴承的特征性能进行试验考察,收集其关键运行数据。该类型试验轴承的主要特点是可以在一定程度降低或衰减机组运行时转子向轴承支撑结构传递的振动力。目前出现了在申请号为201920006854.9专利中,加载机构通过支撑轴承和试验转子连接在一起,被测轴承通过轴承座固定在基架上,通过两动态激振器固定斜拉在加载机构上方来测试轴承在动态载荷下的动态响应特性。此种方式动态载荷通过转子两端的支撑轴承间接地施加到被测轴承上,导致被测轴承所承受的载荷无法准确测量。
发明内容
本申请要解决的技术问题是提供一种轴承试验台。
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种轴承试验台,所述的试验台包括加载机构、给安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统,所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子,所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点,所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接,所述的动态加载点与一动态激振器相连接。
优选地,所述的试验台还包括一龙门架,所述的龙门架包括一横梁,所述的试验台还包括位于所述的横梁两侧的支撑机构、设置在所述的龙门架下方的基架,所述的加载机构及所述的拖动系统设置在所述的基架上,所述的动态激振器的上端连接至所述的横梁上,所述的动态激振器的下端连接至所述的动态加载点。
优选地,所述的液压加载隔振装置包括用于对加载机构施加静态载荷的液压缸、用于抵消位移量的油气弹簧和用于控制液压缸的输出力大小的力传感器,所述的液压缸通过关节轴承连接至横梁,所述的力传感器的下端部连接至所述的静态加载点,所述的油气弹簧位于所述的关节轴承与所述的液压缸之间。
优选地,所述的加载机构具有两个动态加载点,两个所述的动态加载点位于所述的加载机构的上部,所述的动态激振器的输出端通过激振螺杆与加载机构连接,动态激振器的激振螺杆与水平方向呈45°角。
优选地,所述的横梁上设置有两个固定夹座,两个所述的动态激振器分别通过固定夹座安装在所述的横梁上。
优选地,所述的基架的侧面设置有多个阻尼器,所述的阻尼器的上端连接至所述的基架的侧壁上,所述的阻尼器的下端连接至地面。
优选地,所述的基架与所述的拖动系统之间设置有多个橡胶隔振器。
优选地,所述的基架的下侧还设置有多个机床垫铁。
本申请的一种轴承试验台,能够使得动静载荷直接施加到被测轴承座上,测试轴承在动、静态耦合载荷下的响应特性,被测轴承所承受的载荷能够准确测量。
附图说明
图1是一种轴承试验台的结构示意图。
图2是本申请所述的一种加载装置的结构示意图。
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