[实用新型]一种螺旋桨安装座有效
申请号: | 201920771945.1 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210338270U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 南雍;潘新旗;满延涛 | 申请(专利权)人: | 安徽卓尔航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/04 | 分类号: | B64C11/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 安装 | ||
本实用新型公开了一种螺旋桨安装座,多个扣合件与安装件连接并围绕安装件圆周分布,扣合件包括第一扣合部、第二扣合部和第三扣合部,第一扣合部、第二扣合部和第三扣合部顺序连接围合形成卡槽,所述卡槽开口方向沿所述圆周的切向设置;本实用新型中,所提出的螺旋桨安装座,安装件用于与外部的转动机构连接,以使安装座能够转动,待安装的螺旋桨的多个桨叶分别配合在多个卡槽中,安装座转动后,桨叶与第二扣合部紧密抵靠,桨叶不会从卡槽中脱出,更重要的是,螺旋桨安装不需任何螺栓,安装拆卸非常方便,从而避免螺旋桨因多次拆卸造成损伤,提高了螺旋桨的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨技术领域,尤其涉及一种螺旋桨安装座。
背景技术
目前,市场大部分螺旋桨固定是依靠螺栓锁紧或者采用金属快拆装置,拆卸安装工作繁琐,并且螺钉等紧固件反复拆卸容易造成损伤,降低产品使用寿命,后期维护成本较高。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种螺旋桨安装座。
本实用新型提出的一种螺旋桨安装座,包括安装件和多个扣合件;
多个扣合件与安装件连接并围绕安装件圆周分布;
扣合件包括第一扣合部、第二扣合部和第三扣合部,第一扣合部、第二扣合部和第三扣合部顺序连接围合形成卡槽,所述卡槽开口方向沿所述圆周的切向设置。
优选地,扣合件还包括限位部,限位部与第三扣合部连接并位于所述卡槽开口处。
优选地,所述卡槽开口宽度小于所述卡槽内部宽度。
优选地,安装件与多个扣合件一体成型。
优选地,安装件设有安装孔。
优选地,安装件和/或扣合件设有定位孔。
优选地,安装件和多个扣合件为碳纤维材质。
本实用新型中,所提出的螺旋桨安装座,安装件用于与外部的转动机构连接,以使安装座能够转动,待安装的螺旋桨的多个桨叶分别配合在多个卡槽中,安装座转动后,桨叶与第二扣合部紧密抵靠,桨叶不会从卡槽中脱出,更重要的是,螺旋桨安装不需任何螺栓,安装拆卸非常方便,从而避免螺旋桨因多次拆卸造成损伤,提高了螺旋桨的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种螺旋桨安装座的轴测图;
图2为本实用新型提出的一种螺旋桨安装座的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示,图1为本实用新型提出的一种螺旋桨安装座的轴测图,图2为本实用新型提出的一种螺旋桨安装座的俯视图。
参照图1-2,本实用新型提出的一种螺旋桨安装座,包括安装件1和两个扣合件2;
两个扣合件2与安装件1连接并围绕安装件1圆周分布,因而本实施例中的安装座用于安装具有两个桨叶的螺旋桨;
扣合件2包括第一扣合部21、第二扣合部22和第三扣合部23,第一扣合部21、第二扣合部22和第三扣合部23顺序连接形成“U”形结构,第一扣合部21、第二扣合部22和第三扣合部23围合形成卡槽,所述卡槽开口方向沿所述圆周的切向设置,本实施例中,由于卡槽只有两个,所以两个卡槽开口方向相反。
本实施例提出的螺旋桨安装座,安装件1安装在外部的转动机构上,以使安装座能够转动,待安装的螺旋桨的两个桨叶分别配合在两个卡槽中,安装座转动后,桨叶与第二扣合部22紧密抵靠,桨叶不会从卡槽中脱出,更重要的是,螺旋桨安装不需任何螺栓,安装拆卸非常方便,从而避免螺旋桨因多次拆卸造成损伤,提高了螺旋桨的使用寿命。
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