[实用新型]一种带有调节坐垫的平衡车操作杆

说明书

本实用新型主要公开了一种带有调节坐垫的平衡车操作杆，包括安装在平衡车中央的控制杆，所述控制杆的上端设有连接杆，连接杆的后端设有坐垫，坐垫的内部设有安装槽，坐垫的前侧设有滑条，滑条上设有长形连接槽，连接杆的后端与安装槽滑动连接，连接杆的表面设有与滑条配合的滑槽，长形连接槽内设有与滑槽连接的螺栓；连接杆的前端设有扶手，扶手上设有扶手槽，扶手的前端呈向上倾斜状。本实用新型具有功能多样、安全性能好、便于调节的特点。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，特别是一种带有调节坐垫的平衡车操作杆。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。两轮电动平衡车采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。现有的平衡车操作杆通常仅仅为杆状结构，结构较为简单，功能较为单一，平衡车通常依靠站立的方式进行行驶，长时间的站立行驶，容易导致疲劳，造成控制失误引起安全事故，无法满足人们的需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种带有调节坐垫的平衡车操作杆，具有功能多样、安全性能好、便于调节的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种带有调节坐垫的平衡车操作杆，包括安装在平衡车中央的控制杆，所述控制杆的上端设有连接杆，连接杆的后端设有坐垫，坐垫的内部设有安装槽，坐垫的前侧设有滑条，滑条上设有长形连接槽，连接杆的后端与安装槽滑动连接，连接杆的表面设有与滑条配合的滑槽，长形连接槽内设有与滑槽连接的螺栓；连接杆的前端设有扶手，扶手上设有扶手槽，扶手的前端呈向上倾斜状。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的后端顶面和底面均设有减震弹簧，减震弹簧的外端部设有减震垫，减震垫与安装槽的槽壁相接触。设置的减震弹簧和减震垫共同对坐垫进行减震处理，降低外力对坐垫造成的震动感，减震垫的设置也同时使坐垫与连接杆之间的移动更加顺畅、稳定。

本实用新型进一步设置为：所述坐垫的底部设有与安装槽连通的开口，开口内通过连接绳连接有防护罩，防护罩的开口端设有弹性绳，开口外铰接有覆盖板。设置的防护罩用来包裹保护坐垫和连接杆处的滑槽，避免受到外界的污染，保证坐垫、滑槽、螺栓的清洁性，避免螺栓污染生锈，不需要使用时就将防护罩通过开口放入到安装槽内，然后通过覆盖板覆盖开口。

本实用新型进一步设置为：所述控制杆包括固定杆和位于固定杆内的活动杆，活动杆的下端设有与固定杆吸附的磁力块，活动杆的上端与连接杆连接，活动杆的侧面设有定位长槽，固定杆上设有穿入定位长槽内的卡销，卡销的内端设有与定位长槽的槽壁抵接的固定板，固定板与固定杆的内壁之间设有压簧，卡销的外端螺纹连接有固定螺母。活动杆在固定杆的内部上下移动，从而可以调整连接杆、坐垫和扶手的高度，适应于不同身高的使用者的使用习惯，提高操作舒适性；活动杆通过卡销抵紧在固定杆的内部，固定板的设置扩大与固定杆的接触面积，提高稳固效果，并配合磁力块与固定杆的吸附，提高固定稳定性；当需要移动调整活动杆时，将固定螺母拧松，向外拉动卡销，压簧处于压缩状态，使得固定板与固定杆分离，然后沿着固定杆的内壁向上或者向下移动活动杆，当移动到合适的位置后，松开卡销，卡销在压簧的回复作用下，固定板重新抵接在固定板上，然后用固定螺母拧紧固定。