[实用新型]台车式退火炉

说明书

本实用新型涉及衬板加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种台车式退火炉，其可以方便取放所需要进行处理的衬板，提高实用性；包括炉体、炉门和台车；还包括两组限位轨道、多组连接杆、多组滑轮、两组限位杆、两组固定杆、多组支撑杆、多组支撑管、多组支撑弹簧、多组滚轮、拉动把手和三角导向台，多组支撑杆顶端均与台车底部连接，并且多组支撑杆底端分别插入至多组支撑管中，多组支撑管底部均封闭，多组支撑弹簧分别位于多组支撑管中，并且多组支撑弹簧顶端和底端分别与多组支撑杆底端和多组支撑管内底部连接，多组滚轮分别安装在多组支撑管底端，拉动把手安装在台车左端，三角导向台安装在炉体左侧壁底端。

技术领域

本实用新型涉及衬板加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种台车式退火炉。

背景技术

台车式退火炉是一种用于对筒体保护用衬板进行生产加工过程中，对衬板进行热处理的附属装置，其在衬板加工的领域中得到了广泛的使用；现有的台车式退火炉包括炉体、炉门和台车，炉体内设置有工作腔，并在炉体左侧壁上设置有取放口，取放口与工作腔相通，炉门安装在炉体左侧壁上，台车横向安装在炉体内下半区域，炉体内设置有加热系统；现有的台车式退火炉使用时，炉门采用电动升降式结构，可以在电驱动下上下移动，以方便使取放口暴露或封闭，将所需要进行热处理的衬板放入台车中，并闭合炉门，通过加热系统对炉体内部的衬板进行加热处理，处理完成后再次打开炉门，并将处理后的衬板取出即可；现有的台车式退火炉使用中发现，其不方便取放所需要进行处理的衬板，实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以方便取放所需要进行处理的衬板，提高实用性的台车式退火炉。

本实用新型的台车式退火炉，包括炉体、炉门和台车，炉体内设置有工作腔，并在炉体左侧壁上设置有取放口，取放口与工作腔相通，炉门安装在炉体左侧壁上，炉体内设置有加热系统；还包括两组限位轨道、多组连接杆、多组滑轮、两组限位杆、两组固定杆、多组支撑杆、多组支撑管、多组支撑弹簧、多组滚轮、拉动把手和三角导向台，所述两组限位轨道分别安装在炉体内前侧壁和内后侧壁下半区域，并在两组限位轨道上分别设置有两组滑槽，所述多组连接杆一端分别安装在台车前侧壁和后侧壁上，并且多组连接杆另一端分别与多组滑轮连接，所述多组滑轮分别位于两组滑槽内，所述两组滑槽内壁上分别设置有四组限位槽，所述两组固定杆一端分别与台车前侧壁和后侧壁右端连接，并且两组固定杆另一端分别与两组限位杆连接，所述两组限位杆两端分别插入至四组限位槽内，所述多组支撑杆顶端均与台车底部连接，并且多组支撑杆底端分别插入至多组支撑管中，所述多组支撑管底部均封闭，所述多组支撑弹簧分别位于多组支撑管中，并且多组支撑弹簧顶端和底端分别与多组支撑杆底端和多组支撑管内底部连接，所述多组滚轮分别安装在多组支撑管底端，所述拉动把手安装在台车左端，所述三角导向台安装在炉体左侧壁底端。

本实用新型的台车式退火炉，还包括电机、传动轴、调节螺纹杆和调节螺纹管，所述电机安装在炉体右侧壁下半区域，所述传动轴右端穿过炉体右侧壁并与电机左侧壁输出端连接，并在传动轴与炉体右侧壁接触处设置有机械密封件，所述调节螺纹杆左端螺装至调节螺纹管中，并且调节螺纹杆右端与传动轴左端连接，所述调节螺纹管安装在台车底部。

本实用新型的台车式退火炉，还包括多组弧形定位板、多组安装板和多组定位螺钉，所述弧形定位板两端分别与多组安装板连接，并且多组弧形定位板均绕过调节螺纹管，所述多组定位螺钉分别螺装通过多组安装板并螺装至台车中。

本实用新型的台车式退火炉，还包括圆柱形保护壳，所述炉体右侧壁下半区域设置有环形固定槽，所述环形固定槽内壁和圆柱形保护壳外壁左半区域分别设置有相对应的内螺纹和外螺纹，并且圆柱形保护壳左端螺装至环形固定槽内，所述电机位于圆柱形保护壳内，所述圆柱形保护壳右侧壁上设置有多组散热孔，并在圆柱形保护壳右侧壁上设置有防尘网。

本实用新型的台车式退火炉，还包括多组支腿和多组防滑座，所述多组支腿顶端分别与炉体底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，并且多组支腿底端分别与多组防滑座连接。