[实用新型]一种易拆装汽车后保险杠下饰板

说明书

本实用新型公开了一种易拆装汽车后保险杠下饰板，包括下饰板和外壳。本实用新型通过设置有螺纹杆，通过转动圆板可以使得螺纹杆连接到汽车的螺纹孔内，通过螺纹杆实现连接，便于拆卸操作；通过设置有卡紧装置，通过连接板与凹槽之间的顶紧，使得螺纹杆卡紧，避免螺纹杆的滑动，可以避免汽车的振动导致螺纹杆的松动导致的脱落可能，使得固定更加的牢靠和稳定；通过设置有第一弹簧，当下饰板受到外部碰撞时，固定板在外壳上前后运动，通过第一弹簧的收缩和延伸实现缓冲，减小对下饰板的损坏，同时通过缓冲避免下饰板的脱落。本实用新型具有便于拆卸和缓冲效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种易拆装汽车后保险杠下饰板。

背景技术

汽车的后保险杠外侧通常会安装有一个下饰板，下饰板的作用时用来保持汽车的整体美观和对碰撞进行缓冲吸能。在现有技术之中对于下饰板的固定大多采用的是卡接完成的，通过与其他侧板之间的内部卡接实现固定，这样固定对于后期的拆卸十分的麻烦，需要专业的工人来进行操作，否则极易因为用力不均导致下饰板的损坏，造成经济损失，这是现有技术的一大不足；还有就是，汽车下饰板很多时候容易被后车追尾，因为采用的是卡接固定，所以一旦追尾下饰板极易损坏脱落，造成经济损失，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本实用新型提出一种易拆装汽车后保险杠下饰板来解决这些不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的不易拆卸和易损坏的缺陷，提供一种易拆装汽车后保险杠下饰板。所述一种易拆装汽车后保险杠下饰板具有便于拆卸和缓冲效果好等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易拆装汽车后保险杠下饰板，包括下饰板,所述下饰板的两侧呈弧形设置，所述下饰板的两侧内壁上均固定连接有固定板，所述固定板上开设有贯穿其前后侧壁的通孔，所述通孔内活动连接有外壳，所述外壳呈圆形设置，所述外壳的侧壁上固定连接有两个圆环板，所述圆环板相对一侧的侧壁上均匀分布固定连接有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧远离圆环板一端均固定连接在固定板的前后侧壁上，所述外壳的内腔设置有螺纹杆，所述外壳的前后侧壁上均开设有深孔，所述螺纹杆的前后端贯穿深孔设置，所述螺纹杆与深孔之间活动连接，所述螺纹杆的后端固定连接有圆板，所述螺纹杆位于外壳内腔的侧壁上设置有卡紧装置。

优选的，所述卡紧装置包括螺纹套，所述螺纹套与螺纹杆之间活动连接设置，所述螺纹套与外壳之间活动连接，所述螺纹套的后侧壁上左右对称活动连接有两个连接板，所述螺纹杆位于螺纹套和外壳后侧内壁之间的侧壁上活动连接有圆套，所述圆套与外壳之间固定连接设置，所述圆套的侧壁上左右对称固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆远离圆套一端活动连接在连接板的侧壁上，所述外壳两侧靠近后侧壁开设有两个凹槽，所述凹槽贯穿外壳的侧壁设置，所述外壳的外壁位于凹槽前后两侧均固定连接有平板，两个所述平板之间活动连接有压板。

优选的，所述外壳的侧壁位于两个圆环板之间上下对称开设有两个第一滑槽，所述固定板的通孔内壁上下对称固定连接有两个第一滑块，所述第一滑块插入到第一滑槽内设置，所述第一滑块与第一滑槽之间活动连接。

优选的，所述伸缩杆包括粗杆，所述粗杆一端固定连接在圆套的侧壁上，所述粗杆远离圆套一侧开设有圆孔，所述圆孔内活动连接有细杆，所述细杆位于圆孔内腔一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离细杆一端固定连接在圆孔的底面上，所述细杆远离第二弹簧一端延伸出圆孔设置。

优选的，所述螺纹套的上下侧壁上均固定连接有第二滑块，所述外壳内腔上下对称开设有两个第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽之间活动连接设置。

优选的，所述平板相对一侧的侧壁上均开设有第三滑槽，所述压板的前后侧侧壁上均固定连接有第三滑块，所述第三滑块插入到第三滑槽内设置，所述第三滑块与第三滑槽之间活动连接设置，所述第三滑块靠近外壳一侧的侧壁上均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离第三滑块一端固定连接在第三滑槽的侧壁上。