[实用新型]一种二段缓冲气动关门器

说明书

本实用新型公开了一种二段缓冲气动关门器，包括安装支架和二段缓冲气动单元，安装支架通过牵拉杆与二段缓冲气动单元连接，所述二段缓冲气动单元包括第一缸筒、第二缸筒、伸缩杆、第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述第二缸筒套设在第一缸筒内可沿第一缸筒左右活动，第二缸筒位于第一缸筒内的端部连接有第一活塞，第一活塞和第一缸筒端部之间设置第一复位弹簧，所述伸缩杆套设在第二缸筒内可沿第二缸筒左右活动，伸缩杆位于第二缸筒内的端部连接第二活塞，第二活塞和第二缸筒端部之间设置第二复位弹簧，所述伸缩杆的另一端部设有连接套，连接套内安装有调速器；本实用新型的二段缓冲气动关门器，全机械式实行自动关门、二段缓冲且可调节速度。

技术领域

本实用新型涉及门结构组合件技术领域，尤其是涉及一种二段缓冲气动关门器。

背景技术

现有的自动关门器有机械型和电动型，机械型的关门器多采用弹簧实现自动关门，但不能有效控制关门的速度，导致关闭速度过快，对使用者存在安全隐患，外关门速度过快还产生噪音，严重时损坏门体，而电动型的关门器需要通电，在没电或者发生火灾高温的情况下不能正常工作，存在安全隐患且价格高。

实用新型内容

为了克服上述现有问题，本实用新型提供了一种全机械式实行自动关门、二段缓冲可调节速度的二段缓冲气动关门器。

本实用新型的技术方案为：一种二段缓冲气动关门器，包括安装支架和二段缓冲气动单元，安装支架通过牵拉杆与二段缓冲气动单元连接，所述二段缓冲气动单元包括第一缸筒、第二缸筒、伸缩杆、第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述第二缸筒套设在第一缸筒内可沿第一缸筒左右活动，第二缸筒位于第一缸筒内的端部连接有第一活塞，第一活塞和第一缸筒端部之间设置第一复位弹簧，所述伸缩杆套设在第二缸筒内可沿第二缸筒左右活动，伸缩杆位于第二缸筒内的端部连接第二活塞，第二活塞和第二缸筒端部之间设置第二复位弹簧，所述伸缩杆的另一端部设有连接套，连接套内安装有调速器，调速器通过牵引绳与第二复位弹簧连接，所述伸缩杆杆体沿轴中心开设有一通孔，通孔贯穿第二活塞，所述牵引绳位于通孔内。

所述调速器为T型调速杆，T型调速杆上设有调速孔，通过调速孔带动T型调速杆转动。

所述调速孔为六边形孔，采用六角匙插入调速孔内进行调速。

所述安装支架包括固定架和设置在固定架上方的套筒，套筒开设有过孔，所述连接套开设有插孔，所述牵拉杆一端穿过过孔与套筒固定连接，另一端插入插孔内与连接套固定连接。

所述牵拉杆为1字型杆或L型杆。

所述第一缸筒和第二缸筒均采用绗磨加工的缸筒。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的二段缓冲气动关门器，适用于平移门结构，采用二段式气动伸缩杆和调速器，全机械式实行自动关门且速度可调节，解决了现有弹簧型关门器不能有效控制关门的速度、导致关闭速度过快、对使用者存在安全隐患的问题，同时不需要通电在火灾高温情况下能正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型二段缓冲气动单元内部示意图；

图3为T型调速杆俯视图；

图4为安装支架结构示意图。

图中，1、安装支架；2、二段缓冲气动单元；3、牵拉杆；4、第一缸筒；5、第二缸筒；6、伸缩杆；7、第一复位弹簧；8、第二复位弹簧；9、第一活塞；10、端盖；11、第二活塞；12、连接套；13、T型调速杆；14、牵引绳；15、通孔；16、调速孔；17、固定架；18、套筒；19、过孔；20、前盖；21、后盖；22、气孔；23、垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。