[实用新型]一种交通管理用钢结构件有效
申请号: | 201920761039.3 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210163825U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 何文成 | 申请(专利权)人: | 连云港融凯交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/608;E01F9/615 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 杜丽丽 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通管理 钢结构 | ||
本实用新型公开了一种交通管理用钢结构件,包括钢结构栏杆,所述钢结构栏杆上装设有第一层栅栏,所述钢结构栏杆的内侧顶部装设有固定片,所述第一层栅栏上连接装设有第二层展栅栏,所述第二层展栅栏上装设有栅栏固定片,所述第二层展栅栏与第一层栅栏的连接处装设有铰链,所述第二层展栅栏通过铰链连接装设在第一层栅栏上;该交通管理钢结构栅栏为双层结构的护栏,在交通管理中可调节栅栏的防护高度,分割不同的交通环境,防止行人翻越,提高了该交通管理件的安全性,在该装置的栏杆上装设有太阳能发电结构,可将太阳能转化为电能,通过显示屏的作用可提醒行人及车辆所处地段,同时当道路出现拥堵时,可提醒司机更换路线,避免交通拥堵。
技术领域
本实用新型属于交通栅栏技术领域,具体涉及一种交通管理用钢结构件。
背景技术
交通管理是对道路上的车辆和行人进行的引导、组织和限制。其目的是使交通尽可能安全、畅通、公害小、能耗少。并制定、执行交通法规,建立车辆监理机构,进行法制管理。利用工程技术、法制、教育等手段,正确处理道路交通中人、车、道之间的关系,使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少,交通分离原则,让道路上不同种类、不同流向的交通流在时间、空间上分离,避免发生交通冲突。削减交通总量原则。通过交通管理措施来限制一部分车种上路行驶,从而削减交通总量,使旅行时间、行驶距离最短,设置、管理与维护交通标志和道路标线。安装信号设施,监测交通发展动态。安装、管理道路照明设施。收集和传播交通信息。执行、监督各种技术规章条例,选择路口管理方式,常有的交通管理为钢结构交通护栏,应用于各种交通环境中。
现有的交通管理用钢结构件,常有的交通管理设备为交通护栏,本体为钢结构,在交通管理中用来交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,是交通管理中一种不可或缺的结构件,但常有的结构栅栏高度固定,当需要分离阻隔不同的交通环境时,无法完全隔离,栅栏结构高度不足,会出现翻越等现象,影响隔离安全性的问题,为此我们提出一种交通管理用钢结构件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通管理用钢结构件,以解决上述背景技术中提出的现有的交通管理用钢结构件,常有的交通管理设备为交通护栏,本体为钢结构,在交通管理中用来交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害,是交通管理中一种不可或缺的结构件,但常有的结构栅栏高度固定,当需要分离阻隔不同的交通环境时,无法完全隔离,栅栏结构高度不足,会出现翻越等现象,影响隔离安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通管理用钢结构件,包括钢结构栏杆,所述钢结构栏杆上装设有第一层栅栏,所述钢结构栏杆的内侧顶部装设有固定片,所述第一层栅栏上连接装设有第二层展栅栏,所述第二层展栅栏上装设有栅栏固定片,所述第二层展栅栏与第一层栅栏的连接处装设有铰链,所述第二层展栅栏通过铰链连接装设在第一层栅栏上。
优选的,所述钢结构栏杆的顶部装设有太阳能板,所述钢结构栏杆的前表面装设有显示屏,所述钢结构栏杆的内部装设有蓄电池。
优选的,所述太阳能板为弧形板块结构。
优选的,所述蓄电池与太阳能板和显示屏之间通过内置线路连接。
优选的,所述第二层展栅栏与第一层栅栏的高度均为九十厘米。
优选的,所述第二层展栅栏翻转后通过螺栓旋合固定片与栅栏固定片固定。
优选的,所述钢结构栏杆的底部装设有固定底盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该交通管理钢结构栅栏为双层结构的护栏,在交通管理中可调节栅栏的防护高度,当分割不同的交通环境时,可防止行人翻越,阻隔不同的交通环境,提高了该交通管理件的安全性,同时提高了该结构的安全性;
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