[实用新型]可选择水泥标号与计量的上车装置

说明书

一种可选择水泥标号与计量的上车装置，它包括仓体、计量仓与控制平台，输料管一头嵌进仓体上侧居中处的圆形口子内，仓体下端设有外出料管，仓体空腔内的底部均匀设置钢簧，每个钢簧上均设有重量传感器，计量仓的上侧居中处设有进料口，所述计量仓下侧居中处的圆形口子侧沿设有内出料管，计量仓置入仓体的空腔内，内出料管置入外出料管内，每个钢簧上端分别固定在对应处计量仓的底部，输料管一边外侧的一头设有电子阀，外出料管的一侧下部也设有电子阀，每个振动器与电子阀均由电路连接控制平台，每个重量传感器均由电路连接控制平台。

技术领域

本实用新型涉及一种上车装置，尤其涉及一种可选择水泥标号与计量的上车装置。

背景技术

散装水泥装车涉及到三个主要问题，第一是称重计量，第二是环保，第三是装车速度。前者是指罐车在装车的同时，而计量装置也在计量往下排放的水泥；所谓的环保问题是指罐车装车时，而漫起的水泥粉尘会影响空气质量；后者的装车速度顾名思义是指计量后的散装水泥如何能快速装进罐车内。

目前，公知的散装水泥有通过地磅过磅称重与流量监测计量，前者的操作步骤是，司机先将空罐车过磅称重后，并再去发货车间内装车，装车完成后，司机又将装有散装水泥的罐车开到地磅房称重，过磅称重虽说精准度较高，但很费时间；后者的操作步骤是，司机先将罐车开到发货车间放好后，并办理装车手续，手续办好后，这时，装车工人就开始装车，在装车同时，流量监测装置也在不停的计量往下排放的散装水泥，流量监测计量虽说方便快捷，但精准度不高，原因是，散装水泥在排放时，水泥对冲击板冲击的力度不均衡。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可选择水泥标号与计量的上车装置，该装置的计量仓可按照计算机关联的订单品种与数量，并进行计量装车，当显示器显示计量完成后，这时，控制器又会自行启动仓体下部的电子阀，并进行装车；称重计量是按订单上的数量定额放料，这样就不会出现多放、少装等现象。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种可选择水泥标号与计量的上车装置，它包括仓体、计量仓与控制平台，所述仓体的上部为圆柱形，所述仓体的下部为圆锥形，所述仓体空腔内的上部与下部相接段设有底板，所述仓体的上侧居中处设有一个圆形口子，所述的仓体下端设有外出料管，所述仓体对应的两边下部均设有一个箱体，所述的输料管一头嵌进仓体上侧居中处的圆形口子内，所述的输料管另一头连通灌装空压机一头的出料口，所述输料管一边外侧的一头设有一个圆孔，所述外出料管的一侧上部设有一个圆孔，所述仓体的一侧上部设有线孔，所述每个箱体的一侧下部均设有线孔；所述的每个箱体内均设有一个振动器，所述仓体空腔内的底部居中处挖穿一个圆形口子，所述的仓体底部是指仓体空腔内中间段的底板，所述仓体空腔内的底部均匀设置钢簧，所述的每个钢簧上均设有一个重量传感器；所述的计量仓为圆柱形，所述计量仓的上侧居中处设有进料口，所述计量仓的下侧居中处挖穿一个圆形口子，所述的内出料管上端焊接在计量仓下侧居中处的圆形口子侧沿，所述计量仓内的底部是由四周往中间的圆形口子倾斜，所述内出料管的一侧下部设有一个圆孔；所述的计量仓置入仓体内，所述的内出料管置入外出料管内，所述内出料管一侧下部的圆孔与外出料管一侧下部的圆孔对齐，所述的每个钢簧上端分别固定在对应处计量仓的底部，所述输料管一边外侧的一头设有电子阀，所述外出料管的一侧上部也设有电子阀；所述的控制平台表面设有键盘，所述控制平台的表面一角设有开关，所述控制平台的上侧外缘直立设有显示器。