[实用新型]液压缸用限位机构

说明书

本实用新型公开了液压缸用限位机构，属于液压缸技术领域。它包括限位板，限位板上滑动套接有定位杆，定位杆上套接有弹簧和两个限位环，其中一个限位环与限位板的侧壁相抵，弹簧位于两个限位环之间，且弹簧的两端分别与两个限位环的侧壁相抵，定位杆上还螺纹套接有用于防止限位环脱落的螺母。本实用新型通过弹簧来调节定位杆的位置，使两个液压缸保持在同一工作面上，并且液压缸工作面同步，保证了磨轮受均匀和研磨效率，同时方便液压缸和磨轮拉杆的维修。

技术领域

本实用新型涉及液压缸用限位机构，属于液压缸技术领域。

背景技术

传统的双液压缸超细立磨没有设置液压缸限位机构，在开停机时可能会造成液压缸两拉杆动作时在径向不同步，并且由于液压缸没有支撑，在维修时也不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供液压缸用限位机构，它解决了在开停机时可能会造成液压缸两拉杆动作时在径向不同步，并且由于液压缸没有支撑，在维修时不方便的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

液压缸用限位机构，包括限位板，所述限位板上滑动套接有定位杆，所述定位杆上套接有弹簧和两个限位环，其中一个所述限位环与限位板的侧壁相抵，所述弹簧位于两个限位环之间，且弹簧的两端分别与两个限位环的侧壁相抵，所述定位杆上还螺纹套接有用于防止限位环脱落的螺母。

作为优选实例，所述限位板设为V型，且所述限位板的两端均开设有固定孔。

作为优选实例，所述定位杆的一端开设有连接槽，所述连接槽的内壁通过轴销转动连接有连接座。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过弹簧来调节定位杆的位置，使两个液压缸在开停机时保持在同一工作面上，并且液压缸工作面同步，保证了磨轮受均匀和研磨效率，同时方便液压缸和磨轮拉杆的维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型安装在液压缸上的结构示意图。

图中：连接座1、轴销2、定位杆3、限位板4、机体侧板5、固定螺栓6、弹簧7、限位环8、螺母9。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，液压缸用限位机构，包括限位板4，限位板4上滑动套接有定位杆3，定位杆3上套接有弹簧7和两个限位环8，其中一个限位环8与限位板4的侧壁相抵，弹簧7位于两个限位环8之间，且弹簧7的两端分别与两个限位环8的侧壁相抵，定位杆3上还螺纹套接有用于防止限位环8脱落的螺母9。

限位板4设为V型，且限位板4的两端均开设有固定孔，固定孔内部设置有固定螺栓6，限位板4通过固定螺栓6固定在机体侧板5上，从而使得该机构便于拆装。

定位杆3的一端开设有连接槽，连接槽的内壁通过轴销2转动连接有连接座1。

如图3所示，液压缸的底部固定有旋转底座，旋转底座固定在机体侧板5的内部，连接座1焊接在液压缸的缸体上，使液压缸偏向左边倾斜，并且在旋转底座法线的左侧范围内转动，同时液压缸转动时的上下位移距离小于连接座1的长度。

工作原理：在工作过程中，定位杆3的两端分别被螺母9和液压缸固定，并套接在固定的限位板4上，通过旋转螺母9使定位杆3相对于限位板4移动，来调节定位杆3的位置，从而使两个液压缸保持在同一工作面上，弹簧7起到支撑和减震的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。