[实用新型]一种用于汽车曲轴加工的铣孔设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车曲轴加工的铣孔设备，包括底座、旋转座和驱动装置，所述底座上方焊接有水平转轴和滑动座，所述旋转座中间固定有水平转轴，且旋转座两边均焊接有固定架，所述固定架一端外侧连接有转动块，且固定架内侧固定有固定条，所述驱动装置前端设有限位装置和钻头，且驱动装置后端通过支撑杆与定位板连接，所述定位板上部开口有第二滑动槽，且定位板下方突出有两个滑动块，所述滑动座上部开口有第一滑动槽。该用于汽车曲轴加工的铣孔设备只需单钻头即可完成汽车曲轴的铣孔操作，并且通过调节各种转轴可以达到任意角度的铣孔需求，使得铣孔成本降低，同时操作精度提高，大大降低了装置的使用性。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种用于汽车曲轴加工的铣孔设备。

背景技术

汽车曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，对汽车曲轴进行铣孔加工更是需要精密的铣孔设备。

但是，现在的铣孔设备多为固定式铣孔设备，在对汽车曲轴进行加工时，不能够很好的贴合每个面，同时多个钻头交替铣孔也增加了设备的成本，降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车曲轴加工的铣孔设备，以解决上述背景技术中提出的铣孔设备多为固定式铣孔设备，在对汽车曲轴进行加工时，不能够很好的贴合每个面，同时多个钻头交替铣孔也增加了设备的成本，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车曲轴加工的铣孔设备，包括底座、旋转座、驱动装置、电动机和固定杆，所述底座上方焊接有水平转轴和滑动座，所述旋转座中间固定有水平转轴，且旋转座两边均焊接有固定架，所述固定架一端外侧连接有转动块，且固定架内侧固定有固定条，所述驱动装置前端设有限位装置和钻头，且驱动装置后端通过支撑杆与定位板连接，所述定位板上部开口有第二滑动槽，且定位板下方突出有两个滑动块，并且定位板背部连接有电动伸缩杆，所述滑动座上部开口有第一滑动槽，所述电动机连接在定位板左侧面，且电动机上连接有螺纹杆，所述固定杆焊接在定位板内部。

优选的，所述旋转座可固定长度与汽车曲轴的长度一致，且旋转座为中心旋转式结构。

优选的，所述转动块旋转中心与固定条中心在同一水平上，且转动块两边的固定条结构完全相同。

优选的，所述定位板内部含有支撑杆、螺纹杆和固定杆，且定位板内部为螺纹传动结构，并且支撑杆在定位板内部的部分为螺纹孔结构。

优选的，所述滑动座为滑槽式结构，且2个滑动座结构完全相同。

优选的，所述第二滑动槽槽宽与支撑杆宽度一致，且第二滑动槽与第一滑动槽结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车曲轴加工的铣孔设备只需单钻头即可完成汽车曲轴的铣孔操作，并且通过调节各种转轴可以达到任意角度的铣孔需求，使得铣孔成本降低，同时操作精度提高，大大降低了装置的实用性；

（1）通过旋转座和转动块调节汽车曲轴的位置角度，使其可以满足任意位置的铣孔操作，同时，驱动装置也可以在滑动座的带动下进行位移铣孔，减少了使用时单个调节带来的不便；

（2）定位板设置有双滑动部分，包含第一滑动槽和第二滑动槽，使得单个铣孔部分更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型旋转座旋转后的俯视结构示意图；

图4为本实用新型定位板正视图；