[实用新型]一种齿轮轴相位角检具有效
申请号: | 201920752627.0 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN209655961U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 李孙建;石志平;徐明航 | 申请(专利权)人: | 台州永安转向器有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 33263 台州市方信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高正航<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 317608 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮轴 固定孔 检具座 相位角检具 螺纹孔 挡板 定位平面 齿轮段 定位件 平板座 上表面 机械技术领域 阻挡 本实用新型 内螺纹连接 相位角检测 基准平面 可拆卸的 平行设置 垂直的 平面相 下表面 钢球 贴靠 下端 检测 | ||
本实用新型提供了一种齿轮轴相位角检具,属于机械技术领域。它解决了现有的齿轮轴相位角检具检测不准确等问题。本齿轮轴相位角检具包括平板座和检具座,平板座的上表面设置有基准平面,检具座的下表面设置有能够与基准平面相贴靠的定位平面,检具座的前端面上设置有供齿轮轴的齿轮段插入的固定孔,固定孔与定位平面平行设置,检具座的上表面上设置有与固定孔相垂直的螺纹孔,螺纹孔与固定孔相连通,螺纹孔内螺纹连接有定位件,定位件的下端设置有钢球,检具座的前端面上可拆卸的固定连接有挡板,挡板上具有将齿轮轴的齿轮段阻挡在固定孔内的阻挡部。本齿轮轴相位角检具具有提高齿轮轴相位角检测的准确性等优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种齿轮轴相位角检具。
背景技术
为了使机构运行稳定,传动机构中的传动轴往往具有相位角偏差要求。如汽车转向系统中的中间轴,为了保证中间轴的相位角,必须严格控制与中间轴连接的转向器齿轮轴的相位角度。转向器齿轮轴的相位角如果偏差过大,会造成方向盘偏移中心的问题,因此需要生产出符合偏差要求的齿轮轴。
中国专利文献资料公开提出了一种齿轮轴相位角检测装置,[申请号:201720969211.5;公告号:207113786U]:包括操作台、支撑块、工件定位座和百分表固定杆,支撑块和百分表固定杆固定在操作台上,支撑块上固定有工件定位座,工件定位座上设有工件定位件,检测装置上对应工件定位座设有花键方套,百分表固定杆的顶部设有百分表。
使用时,将齿轮轴工件的齿轮端放置在工件定位座内,并通过工件定位件顶住齿轮的底部,将齿轮轴工件固定在工件定位座内,然后将花键方套套紧在齿轮轴工件上的花键上,百分表与花键方套的侧面接触,通过观察百分表的读数就能够确定齿轮轴相位角是否在相应的误差范围内。上述装置在使用时采用螺钉顶在齿轮的底部进行固定,齿轮底部的齿槽一般为弧面,螺钉的尾端一般为平面头或者尖头,平面头的螺钉不易插入并顶在齿轮的底部,而尖头的螺钉容易插入到齿轮的任意位置,这样均会造成齿轮轴工件在工件定位座上定位不准确,从而使齿轮轴相位角检测装置检测不准确,不能准确判断齿轮轴相位角是否满足要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种齿轮轴相位角检具,解决的技术问题是如何提高齿轮轴相位角检测的准确性。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种齿轮轴相位角检具,包括安装有百分表的平板座和用于固定齿轮轴的检具座,其特征在于,所述平板座的上表面设置有基准平面,所述检具座的下表面设置有能够与基准平面相贴靠的定位平面,所述检具座的前端面上设置有供齿轮轴的齿轮段插入的固定孔,所述固定孔与定位平面平行设置,所述检具座的上表面上设置有与固定孔相垂直的螺纹孔,所述螺纹孔与固定孔相连通,所述螺纹孔内螺纹连接有定位件,所述定位件的下端设置有钢球并能够插入到固定孔内,所述检具座的前端面上可拆卸的固定连接有挡板,所述挡板上具有将齿轮轴的齿轮段阻挡在固定孔内的阻挡部。
齿轮轴包括齿轮段和花键段,齿轮段的外侧面上设置有多个齿牙,花键段的外侧面上设置有检测平面。使用齿轮轴相位角检具时,先将挡板拆卸下来,并拧动定位件使定位件上升,然后将齿轮轴的齿轮段插入到固定孔内,接着将挡板固定连接在检具座的前端面上,阻挡部将齿轮轴的齿轮段阻挡在固定孔内,从而使齿轮轴轴向定位在固定孔内,然后转动齿轮轴到合适的位置,再拧动定位件使定位件下端的钢球嵌入到齿轮轴相邻的两个齿牙之间,拧紧定位件后钢球的两侧贴靠在齿牙上并与齿牙的侧壁相切,然后将检具座放置到平板座上,使检具座的定位平面贴靠在平板座的基准平面上,利用百分表检测齿轮轴花键段检测平面的平行度,从而判断齿轮段齿牙的相位角度是否满足要求。
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