[实用新型]一种便于安装的摩托车用电喇叭

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的摩托车用电喇叭，属于喇叭技术领域，包括电喇叭本体以及固定设置在电喇叭本体一侧的固定座，所述固定座上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内安装有螺钉，所述固定座远离电喇叭本体的一侧凹设有安装腔，所述安装腔内插设有连接带，所述连接带远离固定座的一端固定连接有固定板，所述固定板上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉的第二螺纹通孔和第三螺纹通孔。本实用新型解决了现有的摩托车用电喇叭安装位置少导致使用不便的问题，具有结构简单以及实用方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及喇叭技术领域，尤其涉及一种便于安装的摩托车用电喇叭。

背景技术

汽车上都装有喇叭，用来警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类，大多数摩托车都安装电喇叭。

现有的用于安装在摩托车上的电喇叭大都会安装有连接座，该连接座为平板结构，仅仅只能在摩托车上较平坦的位置进行安装，不能在管状零件上进行安装，安装位置较少，选择性较少，不能根据使用者的需求更换安装位置，因此亟需设计一种便于安装的摩托车用电喇叭。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的用于安装在摩托车上的电喇叭大都会安装有连接座，该连接座为平板结构，仅仅只能在摩托车上较平坦的位置进行安装，不能在管状零件上进行安装，安装位置较少，选择性较少，不能根据使用者的需求更换安装位置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的摩托车用电喇叭，包括电喇叭本体以及固定设置在电喇叭本体一侧的固定座，所述固定座上竖向贯穿开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内安装有螺钉，所述固定座远离电喇叭本体的一侧凹设有安装腔，所述安装腔内插设有连接带，所述连接带远离固定座的一端固定连接有固定板，所述固定板上竖向贯穿开设有用于匹配螺钉的第二螺纹通孔和第三螺纹通孔。

优选的，所述安装腔内滑动设置有滑座，所述连接带远离固定板的一端与滑座固定连接。

优选的，所述滑座的一侧凹设有固定槽，所述连接带插设于固定槽内并通过两个对称设置的固定螺栓紧固安装在固定槽内。

优选的，所述安装腔的内壁上安装有弹簧，所述弹簧的另一端与滑座相连接。

优选的，所述安装腔内对称固定安装有两个导向杆，所述滑座上对称开设有用于套接导向杆的滑孔。

优选的，所述连接带为弹性塑料材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接带、滑座、弹簧、固定板、第一螺纹通孔和第二螺纹通孔实现了电喇叭本体在摩托车上的安装，通过翻折连接带使得固定板位于固定座的底部，并且第一螺纹通孔与第二螺纹通孔或第三螺纹通孔相对应，通过螺钉实现电喇叭本体在摩托车上平坦位置的安装，通过翻折连接带将连接带套在管状的零件上，并通过螺钉实现固定座与固定板的紧固连接，即可实现电喇叭本体在管状零件上的安装，结构简单，扩大了电喇叭本体在摩托车上的安装范围，可以根据使用者的需求进行调整；

2、本实用新型通过安装腔、弹簧、滑座和导向杆实现了连接带的长度调整，可以根据管状零件的外径进行选择，适用范围广，且结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的摩托车用电喇叭的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大图。

图中：1电喇叭本体、2固定座、3第一螺纹通孔、4螺钉、5安装腔、6弹簧、7滑座、8导向杆、9连接带、10固定板、11第二螺纹通孔、12第三螺纹通孔、13固定槽、14固定螺栓。

具体实施方式