[实用新型]便于安装的共轨节能型缸盖

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的共轨节能型缸盖，包括盖体和散热架，所述盖体的上端设置有进气孔和排气孔，且盖体的顶部边缘处预留有安装孔，所述盖体中部的内侧安装有冷却水管，且冷却水管的顶部边缘处贯穿盖体设置有进水管道，并且冷却水管的底部边缘处贯穿盖体连接有出水管道，所述冷却水管的外侧贯穿连接有分支管，所述盖体的上端面开设有散热孔，且散热孔上铺设有防尘垫，所述散热架安装于盖体的顶部，且散热架位于散热孔的正上方，所述散热架内设置有风扇，且散热架的外侧固定有安装条。该便于安装的共轨节能型缸盖，在水冷和风冷的双重作用下对缸盖进行散热处理，同时不会影响缸盖的安装。

技术领域

本实用新型涉及柴油机缸盖技术领域，具体为一种便于安装的共轨节能型缸盖。

背景技术

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放动力的发动机，具有动力好，经济性能好，节能等优点，共轨节能型缸盖是柴油机的重要组成部分，在柴油机缸盖缸盖的使用过程中，存在以下问题：

柴油机的使用会产生大量热量，现有的柴油机缸盖，具备一定的散热功能，但散热效果不佳，同时通过外接设备对缸盖进行散热时，现有的柴油机缸盖，存在缸盖不方便安装的问题。

针对上述问题，急需在原有柴油机缸盖的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的共轨节能型缸盖，以解决上述背景技术提出现有的柴油机缸盖，散热效果不佳，不方便安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的共轨节能型缸盖，包括盖体和散热架，所述盖体的上端设置有进气孔和排气孔，且盖体的顶部边缘处预留有安装孔，所述盖体中部的内侧安装有冷却水管，且冷却水管的顶部边缘处贯穿盖体设置有进水管道，并且冷却水管的底部边缘处贯穿盖体连接有出水管道，所述冷却水管的外侧贯穿连接有分支管，所述盖体的上端面开设有散热孔，且散热孔上铺设有防尘垫，所述散热架安装于盖体的顶部，且散热架位于散热孔的正上方，所述散热架内设置有风扇，且散热架的外侧固定有安装条。

优选的，所述冷却水管为蜿蜒状结构设计，且冷却水管与盖体之间共中心轴线。

优选的，所述分支管关于冷却水管的共中心轴线等角度分布，且分支管与冷却水管之间设置有倾斜向下的夹角。

优选的，所述散热孔等间距分布于盖体上，且散热孔的分布位置与风扇的分布位置相对应。

优选的，所述散热架通过安装条以紧固螺栓固定安装在盖体上，且散热架关于盖体的中心轴线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的共轨节能型缸盖；

1.通过设置等角度分布于冷却水管上的分支管，同时分支管与冷却水管之间设置有倾斜向下的夹角，冷却水管为蜿蜒状结构设计，方便冷却水的流通，同时增加冷却水与盖体的接触面积，提高水冷效率；

2.通过设置等间距分布的散热孔，同时散热孔的分布位置散热孔的分布位置与风扇的分布位置相对应，使得气流可以进入散热孔，从而可以通过风冷对盖体进行散热处理。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型散热孔俯视结构示意图；

图3为本实用新型正剖结构示意图；

图4为本实用新型侧剖结构示意图。

图中：1、盖体；2、进气孔；3、排气孔；4、安装孔；5、冷却水管；6、进水管道；7、出水管道；8、分支管；9、散热孔；10、防尘垫；11、散热架；12、风扇；13、安装条。

具体实施方式