[实用新型]一种智能大灯系统及摩托车

说明书

本申请提出一种智能大灯系统及摩托车，包括：传感器、标准图像生成器和数字光处理模块；传感器与标准图像生成器连接，数字光处理模块与标准图像生成器连接；传感器用于收集行驶参数，行驶参数包含任意一项或组合：路况信息、环境光信息和/或车身参数；标准图像生成器用于根据行驶参数产生投影调整参数；投影调整参数用于表征行驶参数的变化情况；数字光处理模块用于根据投影调整参数控制车灯输出，以使车灯输出的投影与行驶参数匹配。实现了根据行驶参数变化，控制车灯输出，产生不同的车灯输出，减少视野盲区，提高行驶安全性的作用。

技术领域

本申请涉及摩托车照明领域，具体而言，涉及一种智能大灯系统及摩托车。

背景技术

车辆行驶过程中，使用驱动装置驱动车灯旋转以调整车灯照亮的区域，为驾驶者提供行驶过程的照明。该方案存在车灯产生的灯光投影形状固定、无法根据路况调整投影区域的缺点，进而导致行驶过程中产生盲区，降低了行驶安全性。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种可以自适应路况和车身状态的智能大灯系统，减少行驶过程中的盲区，提高行驶安全性。

为了实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供一种智能大灯系统，包括：传感器、标准图像生成器和数字光处理模块；传感器与标准图像生成器连接，数字光处理模块与标准图像生成器连接。传感器用于收集行驶参数，行驶参数包括任意一项或组合：路况信息、环境光信息和/或车身参数。标准图像生成器用于根据行驶参数产生投影调整参数；投影调整参数用于表征行驶参数的变化情况。数字光处理模块用于根据投影调整参数控制车灯输出，以使车灯输出的投影与行驶参数匹配。

可选地，数字光处理模块包括图像控制器，图像控制器与标准图像生成器连接。图像控制器用于接收投影调整参数，并根据投影调整参数产生视频信号。

可选地，数字光处理模块还包括数字光处理器，数字光处理器与图像控制器连接。数字光处理器用于根据视频信号产生数字驱动信号。

可选地，数字光处理模块还包括灯源和第一透镜，灯源与第一透镜连接；第一透镜为凸透镜。灯源用于产生第一光束；第一透镜用于会聚第一光束，产生第二光束。

可选地，数字光处理模块还包括色彩过滤器和第二透镜，色彩过滤器与第一透镜连接，色彩过滤器与第二透镜连接。色彩过滤器用于分解第二光束，产生第三光束；第二透镜用于修整第三光束，产生第四光束。

可选地，数字光处理模块还包括数字微镜装置，数字微镜装置与数字光处理器连接，数字微镜装置还与第二透镜连接。数字微镜装置用于根据数字驱动信号反射第四光束，产生车灯输出。

可选地，该智能大灯系统还包括投影设备，投影设备与数字光处理模块连接。投影设备用于修整车灯输出，产生车灯投影。

第二方面，本申请实施例还提出一种摩托车，包括上述的智能大灯系统。

本申请提出一种智能大灯系统及摩托车，包括：传感器、标准图像生成器和数字光处理模块；传感器与标准图像生成器连接，数字光处理模块与标准图像生成器连接；传感器用于收集行驶参数，行驶参数包括任意一项或组合：路况信息、环境光信息和/或车身参数；标准图像生成器用于根据行驶参数产生投影调整参数；投影调整参数用于表征行驶参数的变化情况；数字光处理模块用于根据投影调整参数控制车灯输出，以使车灯输出的投影与行驶参数匹配。实现了根据行驶参数变化，控制车灯输出，产生不同的车灯输出，减少视野盲区，提高行驶安全性的作用。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明