[实用新型]一种防断防脱活塞杆有效
| 申请号: | 201920741338.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN210290727U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 刘阿宝 | 申请(专利权)人: | 江苏保力佳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16J7/00 | 分类号: | F16J7/00;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防断防脱 活塞杆 | ||
本实用新型公开了一种防断防脱活塞杆,包括杆套和杆体,所述杆套内设有活动腔,所述杆体滑动连接在活动腔内,所述杆体上还设有横截面为T形的中空容纳腔,所述中空容纳腔内固定连接有安装条,所述安装条的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧背离安装条的一端固定连接有安装板,所述安装板内卡接有轴承,所述轴承的中心处转动连接有转动杆,所述转动杆一端延伸出轴承的部分套接有转动叶。本实用新型通过中空容纳腔、安装条、转动叶以及转动杆等结构的相互作用可以使得在设备工作过程中,将分子间的动能转化为转动叶和弹簧的动能,从而降低振动的频率,减少噪音的产生,减少噪音污染。
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,尤其涉及一种防断防脱活塞杆。
背景技术
现在的油缸为了控制成本和节省原材料,通过有限元的理论分析,进行结构上优化探索,并进行实例验证,从而在同等花费成本和工艺上,提高油缸的性能,延长油缸的使用寿命并满足客户的各类要求,比如内部设计的活塞杆通过弧形面的角度,退刀槽的深度来制作具有防断、防脱等功能。
在专利号为CN 205841733 U,公开的一种活塞杆,其包括柱状的活塞杆体本体所述的活塞杆体本体内设置有用于与活塞座相配合的中空收容腔,所述的中空收容腔的底部设置有通气孔,高压气体可以通过该通气孔充入中空收容腔内,所述的活塞杆体本体的中部设置有连接部,所述的连接部的下部为杆体,所述的杆体上套设有固定板。解决了刚性摩擦产生的噪音,但是并没有解决空气中分子之间的高频振动所传递的噪音。
活塞杆在往复运动的时候,内部的空气不断的被压缩,压强增加,从而使得高压气体中的分子之间的振动频率增加,从而发出刺耳的噪音,造成环境污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:活塞杆在往复运动的时候,内部的空气不断的被压缩,压强增加,从而使得高压气体中的分子之间的振动频率增加,从而发出刺耳的噪音,造成环境污染。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防断防脱活塞杆,包括杆套和杆体,所述杆套内设有活动腔,所述杆体滑动连接在活动腔内,所述杆体上还设有横截面为T形的中空容纳腔,所述中空容纳腔内固定连接有安装条,所述安装条的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧背离安装条的一端固定连接有安装板,所述安装板内卡接有轴承,所述轴承的中心处转动连接有转动杆,所述转动杆一端延伸出轴承的部分套接有转动叶。
优选的,所述杆体的底端还设有螺纹,所述螺纹上连接有螺母。
优选的,所述螺纹上还连接有活塞,所述活塞位于螺母的左侧,所述活塞和螺母之间还安装有垫片。
优选的,所述杆体上还安装有缓冲套,所述缓冲套位于活塞的左侧。
优选的,所述安装条的横截面呈弧形设置且和中空容纳腔的侧壁相匹配。
优选的,所述中空容纳腔的两侧还焊接有防滑网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过中空容纳腔、安装条、转动叶以及转动杆等结构的相互作用可以使得在设备工作过程中,将分子间的动能转化为转动叶和弹簧的动能,从而降低振动的频率,减少噪音的产生,减少噪音污染。
2、刚性摩擦产生的噪音,在传递过程中,由于气体的动能减小,从而可以防止噪音实现有效的传播,进一步的减小噪音。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防断防脱活塞杆的正面结构示意图;
图2为图1中A的放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种防断防脱活塞杆的局部立体结构示意图。
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